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Comment on fait pour le calibrer?

philou68 a écrit :Comment on fait pour le calibrer?

ça j'en sais rien, un phone je sais, mais un Garmin je sais pas si on peut, désolé

Les GPS Garmin sont parmi les instruments les plus fiables pour mesurer le D+ et le kilométrage. Un téléphone est moins fiable, c'est certain.

Attention avec Strava, cette application a tendance à rajouter beaucoup de D+ notamment si elle est utilisé avec un téléphone.

medusa68 a écrit :Attention avec Strava, cette application a tendance à rajouter beaucoup de D+ notamment si elle est utilisé avec un téléphone.

@medusa, je parlais d'un problème de calibrage, car Béa qui a aussi un gps type garmin il me semble à pour la même sortie 2km de différence et 120m de D+...alors que j'ai quasi la même chose que Béa car je passe pas par Strava mais Oruxmaps avec un GPS Etalonné

Si c'est un Garmin avec altimètre barométrique, y'a rien à étalonner pour mesurer le d+ et y'a rien de plus précis. Tu peux éventuellement l'étalonner par rapport à l'altitude de départ mais ça ne rentre pas en jeu dans le calcul du d+.

Binano a écrit :Si c'est un Garmin avec altimètre barométrique, y'a rien à étalonner pour mesurer le d+ et y'a rien de plus précis. Tu peux éventuellement l'étalonner par rapport à l'altitude de départ mais ça ne rentre pas en jeu dans le calcul du d+.

sauf s'il y a une variation de pression barométrique durant la balade, arrivée d'une dépression oui d'un anticyclone

... et généralement c'est le signe que tu vas te prendre un gros orage sur la tronche donc soit tu te mets à l'abris quelque part soit tu redescends vite fait à la voiture

Bon j'ai un peu fais des calculs, finalement même en cas de grosse différence de pression atmosphérique très rapide l'incidence serait insignifiante pour le calcul de D+ durant une balade de demie journée.

Je n'ai jamais été confronté au problème pour être honnête. Par contre, des changements d'altitude au même point de départ c'est monnaie courante, il faudrait que je lui laisse plus de temps au départ pour s'auto-calibrer ou re-étalonner à chaque départ mais je n'en vois pas trop l'utilité. Bref...