VTT-Alsace • Vélo tout terrain en Alsace

JoScuderia a écrit :Salut
Je pense que la 1ère modification sera des freins à disque hydraulique

Sympa pour rouler en duo.
Je trouve qu'à part chercher plus de confort, un bon disque à câble bien réglé c'est déjà bien efficace.

ScotchE a écrit :

JoScuderia a écrit :Salut
Je pense que la 1ère modification sera des freins à disque hydraulique

Sympa pour rouler en duo.
Je trouve qu'à part chercher plus de confort, un bon disque à câble bien réglé c'est déjà bien efficace.

oui je trouve ausssi surtout qu'après démontage, il y a des plaquettes shimano celles pour le M415 et toute la série...

j'ai enfin fini de mettre mes roues ^^








qui peut me dire pourquoi j'ai 2 trous dans chaque jante ?

T'es limite au niveau de la dimension de ton pneu avant...heureusement que tu vis dans un coin où il n'y a pas de boue qui colle au pneu.

Tes pneus son vraiment gros par rapport au programme initial de ton vélo.

Et vire nous tes bar-ends, on est plus dans les années 90, même les crosseux se sont rendus compte que ça servait à rien et si tu enfourches un arbuste c'est gamelle assurée.

Tiens, je viens bosser trois jours vers chez toi et je pense prendre le VTT pour les soirs.

podfok2 a écrit :T'es limite au niveau de la dimension de ton pneu avant...heureusement que tu vis dans un coin où il n'y a pas de boue qui colle au pneu.

Tes pneus son vraiment gros par rapport au programme initial de ton vélo.

Et vire nous tes bar-ends, on est plus dans les années 90, même les crosseux se sont rendus compte que ça servait à rien et si tu enfourches un arbuste c'est gamelle assurée.

Tiens, je viens bosser trois jours vers chez toi et je pense prendre le VTT pour les soirs.

oui le pneu est trop large, quand je change je reprends la dimension d'origine 2.1, pour les bar-ends c'est pour soulagé ma main... après une double fracture, en général le soir je roule pas trop, je rentre déjà du boulot en vélo... mais après ça dépend ce que tu veux faire comme sortie, sur Haguenau il y a rien...

JoScuderia a écrit :
oui le pneu est trop large, quand je change je reprends la dimension d'origine 2.1, pour les bar-ends c'est pour soulagé ma main... après une double fracture, en général le soir je roule pas trop, je rentre déjà du boulot en vélo... mais après ça dépend ce que tu veux faire comme sortie, sur Haguenau il y a rien...

En fait je bosse sur Niederbronn cette semaine...Grand Wintersberg, Arnsberg, Immenkopf...enfin j'ai deu trois idées.

Sur le principe, je pense faire la même chose sur mon 8.1...mais je continue d'hésiter pour mettre des sousous dans la tirelire pour un 8.3 d'ici un ou deux ans. En tout cas, les roues d'origine du 8.1 sont à virer, pas terribles du tout.
Tu as une idée du coût global de toutes les petites choses que tu as changées ?

Klug a écrit :Sur le principe, je pense faire la même chose sur mon 8.1...mais je continue d'hésiter pour mettre des sousous dans la tirelire pour un 8.3 d'ici un ou deux ans. En tout cas, les roues d'origine du 8.1 sont à virer, pas terribles du tout.
Tu as une idée du coût global de toutes les petites choses que tu as changées ?

Presque rien, les freins j'ai d'abord fait changé sous garantie, ils mon mit la merde d'avid elixir 3 que j'ai revendu pour prendre les xt (prix final avec la vente 50€), les roues changé sous garantie par des btwin tubeless que je plié à chaque sortie... Donc retour magasin il mon remboursé les roues, j'ai pri les xt (coût final 90€), j'ai changé le pédalier hors garantie 130€ dérailleur av/ar 80€ les 2, la fourche sous garantie par la xc32 qui est déjà entrain de rendre l'âme... Pourtant je fais de la randonnée sportive donc pas le truc super agressif, mais je faisais plus de 100kg... Tu pense quoi de ta fourche ? J'aimerais bien mettre la même.

ras, j en suis très satisfait, faut dire que j avais une suntour avant sur un autre vélo, y a pas photo. Elle me suffit largement niveau débattement, sachant que je suis pas un fondu de descente. C'est un bon point du 8.1. Je ne roule avec que depuis 5 mois, à raison d'environ 50 km/semaine, je ne sais pas encore si elles vont bien tenir sur la durée.
Tu peux monter des pneus entre 2,2 et 2,35 sans problème (j'ai testé cet après-midi)

Petite séance photo ^^

Fourche Reba RL revêtement fast black
Cintre truvativ style T20 en 685 mm réhausse de 20
Potence Truvativ aka en 80mm
Grips Crankbrother (en mousse à cause de ma main)