VTT-Alsace • Vélo tout terrain en Alsace

Cannondale n'a pas de modèle DH mais leurs modèles enduro hauts de gamme ont une lefty

La lefty supermaxx c'est une tuerie mais faut pas regarder le prix ...
Les enduro de chez cannondale sont au top
Si tu a le budget cannondale reste une valeur sûre

Je vais aller voir demain si j'en ai le temps, mais le milieu de week-end a merdé .


De toute façon c'est pour printemps prochain, j'ai un peu de marge

TaG a écrit :De toute façon c'est pour printemps prochain, j'ai un peu de marge

Oué oué... c'est ce qu'on dit...

#onestpastousbinano #jaipaslessouspourlinstant

niap a écrit :Si je devais monter un VTT de pur XC voilà sur quoi je partirais comme cahier des charges :
- 29 pouces
- tout rigide

Comme composants principaux :
- Cadre Sobre DAD
- Fourche rigide Carbone (Ritchey / 620 gr) ou acier Sagzero (Sobre / 1220 gr)
- Mono plateau de 34
- Shifter XTR
- Dérailleur arrière XT ou XTR (sans shadow+)
- frein SLX ou XT
- Paire de roue American Classic Race 29 (1464 gr la paire)
- Pneu tubeless

pas mal ton montage, j'ajouterais une fourche type SID quand même

Je suis passé chez le vélociste : culturevélo.

Très sympathique, pas pousse au crime niveau budget, a pris son temps. donc

Sur ces conseils, le choix pour moi, vu mon niveau actuel du Semi Rigide (dans notre coin le TS est dans leur magasin surtout vendu pour les mecs qui ont mal au dos, pas un jeune de 30 ans comme moi ).

On a échangé sur 27.5" et 29". Pour lui le 29" c'est pour un besoin de passer les obstacles en roulant vite.
Le mono plateau il me l'a déconseillé dans notre région ou l'on a besoin de rouler un peu parfois sur des portions plates . Pour lui c'est clairement plus pour des mecs qui montent, puis descende avec la pente .

En discutant de mon budget il n'a pas poussé au crime, il m'a conseillé ça : http://www.cycles-lapierre.fr/2016/prorace-527-529 - 1800€, cadre carbone, le matos, vous saurez mieux reconnaitre que moi ce qu'il y a sur la fiche technique.

Sur celui là je lui ai dit qu'il n'y avait pas 3 plateaux, mais 2 plateaux, bon il le sait hein , mais pour lui ça doit pouvoir le faire pour mon besoin.
Selon lui plus on monte en gamme, donc en prix, plus les fabricants cible l'utilisation au plus proche, donc je n'aurais pas de 3 plateau vu mon budget, sauf à le faire moi-même en gros.

Je lui ai demandé la comparaison avec le scott d'à coté (500€ de plus), en gros la fourche un poil mieux (même marque mais modèle de la gamme d'au dessus). Et la marque que l'on paye un peu plus que du lapierre.

J'ai ensuite parlé jantes, clairement il m'a dit, les roues, les fabricants ne mettent pas le maximum la dedans car elles sont souvent changées. Il y avait un vélo à 8000€, il m'a dit roue carbones, tubeless ready, mais pas tubeless à l'achat... 60€ de plus il m'a dit . c'est ouf vu le prix du biclou .

Il m'a également fait comprendre en partant que le prix était discutable.

Donc si c'est un lapierre comme celui d'au dessus, un poil négocié et une paire de roue ça fait potentiellement un beau package.

En gros c'est soit :
- ce choix en neuf (à voir le modèle du biclou en question) + paire de roue
- ce choix en occasion + paire de roue

J'ai jeté un coup d'oeil sur leur modèle TS avec blocage amortisseur au guidon, mais ça frôle vite les 4000€ .

Je vais jeter un coup d'oeil à ton configuration niap, mais avec fourche et dérailleur avant + 2 plateaux.

Mais ça risque de chiffrer à mort je le sens

Je vais voir si j'arrive à faire ça demain, j'ai besoin de comparer quand même

Les annonces parfois semblent pas mal, celle là semble bien ?
http://www.leboncoin.fr/velos/890859111.htm?ca=12_s

A réfléchir longuement

@TaG

Bien résumé juste un petit bémol pour le pédalier. Avec l’amplitude des cassettes actuelles un triple n'est plus nécessaire..

TaG a écrit :Pour lui le 29" c'est pour un besoin de passer les obstacles en roulant vite.

Y'a pas une question de rendement et de confort quand même ? En coupe du monde ils sont tous (ou presque) en 29", sauf Nino Schurter qui est en 27.5" car petit je crois (et qui gagne quand même), et les sensations, tant en confort qu'en relance, doivent être assez différentes. Ceux qui ont des 29 peuvent donner un avis, sinon rester sur le 27 pour ne pas se prendre la tête si c'est un 1er vrai achat.

Par ailleurs les vélos ne sont-ils pas tous vendus avec chambres car s'ils les montaient en tubeles, le préventif commencerait à perdre de ses propriétés tant que le vélo n'est pas vendu ? J'ai cru avoir lu ça quelque part.