VTT-Alsace • Vélo tout terrain en Alsace

Bienvenue à toi! chouette presentation dis donc! Et moi qui pensais que les hommes (sur un forum très masculin qui plus est) n'étaient pas prolixes, tu me prouves le contraire

18kg quand même, belle bête! Tu as une photo?

Papybrujor

Merci Aaricia Par contre je ne sais pas si je dois prendre ça comme un compliment, vu la définition propre du mot "prolixe" Mais c'est vrai que j'ai tendance à ne plus m'arrêter parfois


Pour la bête, je n'ai pas de photo sous la main mais j'en ai trouvé une sur le net:

http://www.corapido.com/media/catalog/p ... 1208_0.jpg

Les couleurs font un peu délavées sur la photo, il est bien plus noir en vrai et le bleu des autocollants est plus foncé également

Pour le poids, c'est ce que j'ai trouvé sur le net également, je ne l'ai pas pesé

Sinon j'ai trouvé cette photo qui montre le système de frein:

http://img.2ememain.be/f/normal/2293782 ... scuter.jpg

Les deux vis grises à gauche fixent l'étrier à la fourche. Les deux à droite un peu plus écartées règles le centrage avec le disque. Il y a un ressort avec chaque vis pour maintenir l'étrier en place (vu que les vis ne sont pas serrées à bloc contrairement aux systèmes ordinaires avec des trous oblongs). Mais du coup, l'étrier garde un certain jeu évident, je pense que ça vous parait logique
Pour régler l'écart de plaquette ça se passe sous le cache plastique gris en plein centre. Là encore c'est différent des systèmes que j'ai pu voir un peu partout qui se règle côté jante. Ici ça se règle côté extérieur.

Ils font dans l'originalité chez Optimal'p

Merci pour la photo! Je ne m'attendais pas à un tout suspendu mais plutôt à un bon (très) vieux vélo... Avec ça tu vas pouvoir prendre Rox au mot d'ici peu

Désolée pour l'ambiguït du mot prolixe qui n'a aucune connotation péjorative dans mon commentaire. Je trouve ça très sympa tous ces détails, je rejoins Seb la Rustine à ce propos même si je suis moi même très récente sur le forum (et bien moins "prolixe" dans ma présentation )

Ah bah oui pourquoi pas une virée à plusieurs Mais à un rythme sympa alors, parce d'accord j'ai la machine, mais le pilote lui il est à parfaire encore

J'avais bien compris qu'il n'y avait aucune connotation péjorative, c'était pour charrier

hypanapold a écrit :Bienvenue chez les dingues
A propos...les vosges elles sont à 10km de Colmar....suffit de regarder en direction du Château de Hohlandsbourg ou côté des trois épis et tu y es dans les voges et ces deux coins sont top pour le VTT

Le velo dans ta VTS, 2 coups de gaz et hop te voila dans la nature

Quoi que vu ne poids de ton velo on peut aussi dire: 2 coups de pedales et hop avec l inertie te voila dans les vosges

Non mais pour dire que je partage l avis des autres
Pour un velotaf ok, par contre investir dedans pour rouler le WE je conseil pas

Pour les freins il doit y avoir un topic ou on donne tous les trucs et astuces pour recuperer les plaquettes ( eau bouillante ect... ) cherche voir

++

Ce n'est pas la place qui manque à l'arrière de la VTS en plus

Bon, je vais parcourir les différents sujets pour trouver de quoi m'amuser pendant mon grand week-end (c'est nouveau pour moi les 2 jours fériés supplémentaires )

Bienvenue Jonathan , Bravo pour ta présentation .
Seb a bien raison concernant ce sujet .
Quand à ton byke, cela me rappelle mon 1er vtt. Un des tout premiers tout suspendu que je voyais, acheté je crois au Leclerc ou Cora pour une misère....
Peu de temps plus tard, j'ai compris la raison de son "petit" prix !

Merci Sergio

Mon vélo n'est pas non plus un tout premier prix, je l'ai quand même acheté 245€ (alors oui, à côté d'un vélo à 700€ voire plus, c'est de la rigolade, mais ça reste un budget quand même ). Disons que certains éléments ne font pas bon mélange avec les autres

jon08 a écrit :Merci Sergio

Mon vélo n'est pas non plus un tout premier prix, je l'ai quand même acheté 245€ (alors oui, à côté d'un vélo à 700€ voire plus, c'est de la rigolade, mais ça reste un budget quand même ). Disons que certains éléments ne font pas bon mélange avec les autres

Je ne veux pas de faire peur, mais le prix de ton vélo est le prix d'une paire de freins, d'une tds téléscopique, pour "nous",

La fourchette de prix de la majorité des vélos des gens du forum se situe entre 1000 et 3000 euros pour faire large, voir plus pour certains... Il faut mettre un certains prix pour avoir quelque chose qui tient la route, surtout pour une utilisation intensive, boue, etc...

Pour un tout suspendu le minimum est de 1500e pour avoir un bon vélos, en dessous il vaut mieux rester en rigide.

Vous êtes d'accord ?