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650 c'est encore beaucoup pour un Fat

400 devant et 450 derrière pour moi

Papybrujor a écrit :400 devant et 450 derrière pour moi

Quasiment la même chose pour moi. 380 devant et 430 derrière.

Et le poids de Carl surtout !!!

Attention Eric à une fourche télescopique, moi non et Carlito non plus je crois..

Carlito a écrit :

Papybrujor a écrit :400 devant et 450 derrière pour moi

Quasiment la même chose pour moi. 380 devant et 430 derrière.

Wahou ! Bon, vous avez sans doute raison parce que mes petits tests de pressions différentes j'allais les tester sur les trottoirs du lotissement et autres marches de la commune.
Comme me disait Papy ce n'est pas le mieux pour faire des essais...
Mais bon, sans pompe précise et surtout sans aucune référence, je devais rouler avec 750-800 grs dans mes donuts.
Je dois peser 83-85 kilos avec tout le barda sur mon dos.
Je suivrai vos précieux conseils demain avec Papy et Erick en essayant déjà autour des 500 grs maintenant que je peux mettre des pressions précises.

Binano a écrit :Et le poids de Carl surtout !!!

Oui le poids de Carlito, ses pressions sont vraiment très basses rapport au poids de Papy et de son Malabar qui est léger comme une bulle de chewing-gum !?
J'espère que nos manomètres sont précis !?

Papybrujor a écrit :Attention Eric à une fourche télescopique, moi non et Carlito non plus je crois..

Oui ben ça aussi il me faudra encore du temps pour trouver le bon réglage, entre un bon SAG et une pression qui peut varier sur le terrain... Même si je ne suis pas sûr que ça joue sur le réglage du SAG !?
Pour le moment la fourche (80 mm de débattement) travaille à la limite du talonnement, sans pouvoir l'atteindre, avec une détente bien retenue, avec tout l'équipement sur mon dos... ça fait parfois très bizarre comme sensation dans le technique, tout ça qui s'affaisse à l'avant. Faut vraiment si faire. Alors avec les pressions recommandées par Papy & Carlito... Faudra VRAIMENT s'y faire !

De toute façon c'est très personnel. J'ai mis du temps à trouver une bonne pression pour moi. Pour info je fais 76kg donc on reste dans le même gabarit.

J'utilise le mano Schwabe. Précis au poil de fesse
http://www.alltricks.fr/F-11929-outilla ... airmax_pro

Carlito a écrit :De toute façon c'est très personnel. J'ai mis du temps à trouver une bonne pression pour moi. Pour info je fais 76kg donc on reste dans le même gabarit.

J'utilise le mano Schwabe. Précis au poil de fesse
http://www.alltricks.fr/F-11929-outilla ... airmax_pro

Y a que moi que ça choque ces phrases dans la description : "Il est fréquent que les cyclistes roulent avec des pneus sous-gonflés. Ils courent ainsi le risque de diminuer l’adhérence. Par ailleurs, les pneus s'endommageront plus rapidement." ?

Carlito a écrit :De toute façon c'est très personnel. J'ai mis du temps à trouver une bonne pression pour moi. Pour info je fais 76kg donc on reste dans le même gabarit.

J'utilise le mano Schwabe. Précis au poil de fesse
http://www.alltricks.fr/F-11929-outilla ... airmax_pro

Merci pour tes conseils Carlito.
Ton manomètre tu l'utilises avec des valves Presta ?
J'avais exactement le même mano, en noir, avec marquer BBB dessus et j'ai jamais réussi à prendre la pression avec une valve presta !?
Avec une Schrader ça marchait très bien ! C'est pour ça que je l'ai donné à Papy et avec ces valves Schrader sur son fat il marche très bien...
Demain on va justement comparer les mesures de pressions avec le manomètre de ma pompe et le BBB de Papy...
Du coup je vais essayer le Schwalbe...

@ Tornichou, ça doit être un conseil pour les vélos de route...