VTT-Alsace • Vélo tout terrain en Alsace

bon vais commencer a vous embeter un peu. Les pneus je ne sais pas trop je n'arrive pas a faire mon choix. Ma pratique en général d'après ce que j'ai pu voir comme définition serait du XC...ALL MOUNTAIN. En fait je fait un parcours sur l'ordi je le rentre dans mon garmin et en avant. Vous devez le savoir car ça a du vous arrivez beaucoup de sentiers n'existe plus et on se retrouve hors piste le vélo sur l'épaule. Actuellement devant j'ai un TORO en 2.10 et derrière un Maxis Medusa en 1.80. Dans la boue ca marche pas trop mal enfin à mon avis mais maintenant ca commence quand meme a secher un peu et il faut que je change. Surtout que l'avant a une sérieuse tendance a se dérober et vu que je suis en initiation pédale automatique, pas de dessin a vous faire. Les michelin wild grip seraient je pense adapter. Qu'en pensez vous?

Le Toro en 2.10 est un peu trop fin, il existe le Toro en 2.25. Il fonctionne bien sur le sec mais trouve vite ses limites sur sol mouillé et notamment en automne sur les feuilles

je pense que je vais opter pour les michelins, par contre c'est au niveau des tailles. Faut il prendre plus gros devant que derrière ou en 2.10 partout c'est bon. Merci

L'idée n'est pas de prendre plus gros devant mais de prendre plus petit à l'arrière... la différence est subtile. L'arrière fin pour que le pneu pénètre au plus profond dans la boue pour aller chercher le sol plus dur... et c'est plus roulant aussi.

2.10 ce n'est pas spécialement très large pour la montagne mais c'est un bon compromis rendement/accroche.

Perso je suis faché avec Michelin depuis mon 8.1 équipé de Country Trail 2.00, trop dangereux

Med, tu pourrais tester ce pneu à l'arrière

http://www.probikeshop.fr/pneu-hutchins ... 95066.html

Seb la rustine a écrit :Med, tu pourrais tester ce pneu à l'arrière

http://www.probikeshop.fr/pneu-hutchins ... 95066.html

J'ai choisis de tester Schwalbe, un Nobby Nick 2.25 devant et lenouveau Thunder Burt 2.10 à l'arrière sur de nouvelles roues AMC Race le tout en montage notube, j'ai passé commande cet aprèm ...

Ok, je pense que je vais le commander prochainement pour le tester

Le Taipan semble être un pneu assez polyvalent en montage arrière. Si jamais tu le testes tu nous diras ce que tu en pense. Je ferai de même avec les Schwalbe.

Pour ma part je roule avec des Hutchinston Toro depuis toujours et j'ai jamais eu de soucis!

Quelle misère ma pompe n'a pas assez le débit pour faire prendre le gonflage des nouveaux pneus ... et dans les stations essence l'embout ne vas pas aller, il faudrait un adaptateur