VTT-Alsace • Vélo tout terrain en Alsace

Hop, c'est monté, merci Brujor pour le coup de main :


J'ai effectivement l'impression d'être plus à l'aise avec la potence en 50, tant mieux c'était le but, par contre c'est carrément vif la direction (qui plus est avec un JDD neuf, bien que l'ancien était loin d'être mort), et entre les roues carbone et la pike, c'est super rigide, faut pas espérer corriger la trajectoire en se penchant un peu de côté, ça incite à s'engager sinon on risque de dégager en fait

Et ça un peu avant :


Un monarch... sur un reign...

Plus d'overdrive2, et plus d'amorto tout mou... c'est peut-être psychologique mais ça a l'air de mieux rouler. Faut tester ça sur une vraie rando maintenant, parce que c'est pas le tout d'acheter du matos

Je pense rester en 26" un certain temps encore

Prochain achat : Révision de la Clio

Will a écrit :Hop, c'est monté, merci Brujor pour le coup de main :

[img]http://www.probikeshop.fr/images/products2/30/91366/vignette_91366-rockshox-fourche-pike-26-rct3-solo-air-150-mm-pivot-conique-axe-15-mm-noir-2014-1.JPG[/img] [img]http://www.probikeshop.fr/images/products2/14/98443/vignette_98443-pb109559-1.jpg[/img] [img]http://www.probikeshop.fr/images/products2/49/80780/vignette_80780-cane-creek-jeu-de-direction-semi-inte-gre-forty-aa-aa-8-cuvette-haute-zs44-noir.JPG[/img] [img]http://www.probikeshop.fr/images/products2/49/80813/vignette_80813-cane-creek-jeu-de-direction-semi-integre-forty-aa-5-cuvette-basse-zs56-noir.JPG[/img] [img]http://www.decathlon.fr/media/800/8005527/tg_99169d7c89254808bd5de47448ce2a93.jpg[/img]
J'ai effectivement l'impression d'être plus à l'aise avec la potence en 50, tant mieux c'était le but, par contre c'est carrément vif la direction (qui plus est avec un JDD neuf, bien que l'ancien était loin d'être mort), et entre les roues carbone et la pike, c'est super rigide, faut pas espérer corriger la trajectoire en se penchant un peu de côté, ça incite à s'engager sinon on risque de dégager en fait

Et ça un peu avant :

[img]http://www.probikeshop.fr/images/products2/30/100306/vignette_100306-pb113222-1.jpg[/img]
Un monarch... sur un reign...

Plus d'overdrive2, et plus d'amorto tout mou... c'est peut-être psychologique mais ça a l'air de mieux rouler. Faut tester ça sur une vraie rando maintenant, parce que c'est pas le tout d'acheter du matos

Je pense rester en 26" un certain temps encore

Prochain achat : Révision de la Clio

Good faudra tu viennes me montrer cela :-)

Marre d'avoir les pieds gelés !

T as mis combien de debattement Will?

Je suis resté en 150, j'ai préféré éviter de modifier la géométrie du vélo, qui avait déjà tendance à cabrer (peut-être à cause de l'ancien amorto en fait), et je me suis rendu compte après l'avoir reçue que la pike a un T plus épais de 12mm que celui de la fox... J'ai hésité avec une 160, ou une en 27.5 pour plus d'évolutivité mais bon, d'abord elles étaient beaucoup plus chères (j'ai pris le modèle 2015 qu'ils bradent un peu) et je me suis dit que vu ce que je viens de changer sur mon vélo, à moins de plier le cadre d'ici là que je change de bike la pike ne sera plus à la page.

Klug a écrit :Marre d'avoir les pieds gelés !

Motivé pour cet hiver !

Hello les potos,

Quelqu'un pourrais-t-il m'indiquer ou trouver de quoi fermer l'axe de transmission (voir ci-dessous) ?



Merci d'avance pour votre aide

Sherpaman a écrit :Hello les potos,

Quelqu'un pourrais-t-il m'indiquer ou trouver de quoi fermer l'axe de transmission (voir ci-dessous) ?



Merci d'avance pour votre aide

http://www.endurobikeshop.fr/pieces-det ... -noir.html ?

Ben moi hier j'ai monté le spad le plus léger du Forum...3.4 kgs de plastique et fibre de verre made in Germany...prêt pour piquer les KOMs montée/descente :

podfok2 a écrit :Ben moi hier j'ai monté le spad le plus léger du Forum...3.4 kgs de plastique et fibre de verre made in Germany...prêt pour piquer les KOMs montée/descente :

Sympa ce mini "fat", ça change de la draisienne que j'ai achetée chez Décat' pour ma gamine.
Ça coute combien ?