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Annule les freins, ils ne sont pas vraiment compatibles!ça marchera mais le freinage sera spongieux! Et j'aurai pris les leviers en Ultegra (si vraiment tu veux de l'Ultegra) et le reste en 105! Mais bon j'y connais rien!

Tanikvelo a écrit :Annule les freins, ils ne sont pas vraiment compatibles!ça marchera mais le freinage sera spongieux! Et j'aurai pris les leviers en Ultegra (si vraiment tu veux de l'Ultegra) et le reste en 105! Mais bon j'y connais rien!

Tu peux rentrer dans les détails stp ?

J'ai un complet 105 et les étriers ultegra, j'ai pas de problèmes de freinage, enfin je crois pas

T'as pas pris les bons étriers, t'as pris du 6700 alors qu'il faut du 5800 ou du 6800! Voilà c'est tout!

Oui

des mavic alpine XL

des plaquettes Shimano SLX, les origines, arrière, en sont à 600 km, et sont mortes !

et un short Endura Humvee noir

Orhum a écrit :des mavic alpine XL

des plaquettes Shimano SLX, les origines, arrière, en sont à 600 km, et sont mortes !

et un short Endura Humvee noir

Mes plaquettes n'ont jamais tenu autant waow

Je freine si peu

SEVEN a écrit : Mes plaquettes n'ont jamais tenu autant waow

Faut les changer tous les combiens ? J'ai fait plus de 500km Strava donc plus autour des 800/900 réels et j'ai pas encore changé les plaquettes moi

Quand la garniture de frein à presque disparue. Il faut changer avant que le support de la plaquette ne touche le disque. Bien sûr, il ne faut pas attendre le dernier moment et garder une marge de sécurité.

Les kms Strava sont justes, c'est la mesure du dénivelé qui est fantaisiste si on utilise un téléphone