VTT-Alsace • Vélo tout terrain en Alsace

Tikaf a écrit :C'est fort possible, cela dis, j'aime pas la gueule du cadre, et j'aimerai une peinture mat

Oui je sais, c'est pas en étant si difficile qu'on va avancer..

Il y a des fois ou ce qu"on aimerais...n'est pas ce qu'il faut....

Tikaf, avec ton 8.1 t'as presque pas rouler....prend toi d'abord un SR pour te remettre en jambe et après beaucoup de pratique tu verras bien où se situe ta pratique...
+1 pour le Anthem, j'y étais à la sortie avec Seven et je confirme une belle machine, ça avance bien.

D'accord avec Seb... à un moment donné il faut faire la connerie pour être convaincu que c'est une connerie, surtout si c'est un coup de coeur !

Mais une chose est sûr, ce type de VTT ne t'aidera pas à mieux monter, tu vas en chier plus qu'avec le 8.1

Tikaf a écrit :

Coin a écrit :un AM, comparé à un XC, va avoir un angle de chasse plus fermé (A2), un angle de tube de selle plus fermé aussi (A1) souvent une géometrie avec un centre de gravité plus bas et plus joueur/maniable/agile; une position de pilotage plus confortable (poste de pilotage plus haut) et moins couchée en avant (tube horizontale plus court et potence plus courte)

Je veux pas faire le mec chiant, mais les caractéristiques que tu donne ici pour le AM sont celles que je recherche

et j'ai pas précisé mais un am sera du coup moins bon pédaleur

@Bin combien de différence entre un top tube M et L sur le vélo de Tikaf

Car si c'est juste un problème de cervicales car la position trop en AV l'oblige à relever la tête, une potence courte et un guidon semi relevé ou relevé devrait suffire, non?

Citation du jour;" qui veut se débarrasser de son chien l'accuse d'avoir la rage "

Tikaf a écrit :Je veux pas faire le mec chiant, mais les caractéristiques que tu donne ici pour le AM sont celles que je recherche

Ça c'est ce que tu cherches mais sache que ça sera au détriment d'autres choses surement plus importantes. Un poste de pilotage pour avoir le dos plus droit ça s'adapte sur un XC aussi.

Pour avoir roulé une fois ou deux avec toi, t'es quand même vachement à la ramasse (j'essaye d'être honnête, pas méchant), avant de chercher un cadre orienté AM/enduro que tu ne pourras exploiter pleinement que d'ici 2 à 3 ans en montagne, tu ferais mieux de chercher un cadre qui t'handicapera le moins possible, bon rendement, léger, nerveux et qui t'aidera dès aujourd'hui à rouler plus facilement, moins vite dans le rouge en haut des montées et au final tu seras plus frais pour les descentes, moins fatigué, plus lucide et donc plus performant également en descente. CQFD

brujor a écrit :Car si c'est juste un problème de cervicales car la position trop en AV l'oblige à relever la tête, une potence courte et un guidon semi relevé ou relevé devrait suffire, non?

Oui, on lui a déjà dit mais il a envie de changer.

On voit que Binano est le chef. Il a dit tout haut ce que tout le monde pense tout bas.

Pas de soucis avec ça, je le sais très bien que j'suis a la ramasse, c'est pas pour rien que j'venais plus rouler avec vous^^

Pour le cadre, je ne recherche pas un cadre orienté AM (et a la limite je m'en fou ), c'est juste que j'veux un VTT qui me plaise aussi esthétiquement.

Manque de bol ça n'est jamais un VTT qui colle avec ma pratique, je devrais peut être opter pour la trottinette?

Strat a écrit :

brujor a écrit :Je vend mon Scalpel carbon moins de 9.7kg taille m en très bon état 1700 euro

Ca c'est une bonne affaire pour un superbe VTT, à ce tarif je n'hésiterais pas un instant !

Je me suis planté, j'ai regardé sur le bon coin ça vaut un peu plus quand même donc proposition plus valable.