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C'est encore moi J'ai fais un tour chez un revendeur spécialiized (le magasin vient d'être repris il y a quelques mois, il font que spe / orbea sur commande only).

Il m'a pas poussé au crime non plus (comme chez CV).

Il a deux specialized Camber (le modèle d'entrée de gamme) à 1899€ en 29"
http://www.specialized.com/fr/fr/bikes/ ... /camber-29

sur le descriptif ça indique blocage au guidon, mais ce n'est pas le cas sur celui que j'ai vu. mais le modèle full noir ou blanc et rouge c'est bien pour les coloris.

Il n'a que des modèles 2016, il a du beau Enduro à 8 000€ si vous êtes motivés


Auriez-vous un avis la dessus ?

Le matos ne fait pas plus rêver que ça, mais dans l'optique de changer au fur et à mesure ce qui me pose problème ça peut être un bon deal ?

Par contre je ne le trouve pas sur le net en magasin ou VPC pour comparer le prix. s'il y a quelqu'un de plus fort que moi sur les recherches je prend

Merci d'avance

Le Spé Camber c'est un peu le Giant 3 mais en plus cher. Mon frère reprend le VTT et il vient d'acheter un Camber 29, il en est très content, pour l'avoir essayé dans sa cour je le trouve bien mais à faire évoluer au fur et à mesure de ta progression. En tout cas la cinématique "FSR" de la suspension du Camber ressemble comme deux goutes d'eau à celle de mon Meta AM V4 donc je ne peux en dire que du bien, tu ne devrais pas avoir de problème de rendement, confort ou pompage avec cette cinématique

@TaG, cherche pas, tu ne trouveras pas de Spé en vente sur le net à prix bradé (hormis les mêmes remises que tu arrive a négocier en mag)

J'ai lu un peu ce sujet, ça part dans tout les sens et tu ne semble pas décidé sur quoi que soit

De mon point de vu il faut que tu te fixe:
>si tu veux du neuf ou de l'occaz
> un type de vélo (TS/SR, 27,5/29, débattement, ect...)
> un budget

A partir de là le choix se restreint et le choix devient plus facile.

Je pense pas qu'il faut acheté un prix mais un besoin, à savoir un vélo pour ta pratique et surtout sur lequel tu aura plaisir à rouler.
Je crois que pour le budget que tu as annoncé au départ, il n'y a plus de mauvais vélos, ils sont justes différents et adapter à l'idée du vtt que se fait le potentiel acquéreur

Binano a écrit :Le Spé Camber c'est un peu le Giant 3 mais en plus cher. Mon frère reprend le VTT et il vient d'acheter un Camber 29, il en est très content, pour l'avoir essayé dans sa cour je le trouve bien mais à faire évoluer au fur et à mesure de ta progression. En tout cas la cinématique "FSR" de la suspension du Camber ressemble comme deux goutes d'eau à celle de mon Meta AM V4 donc je ne peux en dire que du bien, tu ne devrais pas avoir de problème de rendement, confort ou pompage avec cette cinématique

Binano, la suspension de ton Meta et celle du Camber ne sont pas semblables.
Ton Meta est une suspension monopivot-biellette/basculeur ( roue solidaire des bases), le Camber à une suspension type fsr ( roue solidaire des haubans)

Gil a écrit :Binano, la suspension de ton Meta et celle du Camber ne sont pas semblables.
Ton Meta est une suspension monopivot-biellette/basculeur ( roue solidaire des bases), le Camber à une suspension type fsr ( roue solidaire des haubans)

Ah d'accord ! Bon... je ne comprends pas trop la différence, tu m'expliques ?

En images c'est pas flagrant :

FSR (Specialized) :


V4 (Commencal) :

Oui Gil ce n'est pas facile pour moi de choisir.

Le FSR semble etre un bon système de ce que j'en lis.
Avec ce budget de départ je peux rouler rapidement et voir ce que je veux changer.

Il faut juste que je compare les versions juste au dessus de l'entrée de gamme, pour voir la différence de prix entre entré de gamme et gamme d'au dessus, si changer dérailleur / shifter ça vaut le prix de la gamme d'au dessus et qu'il y a en plus une fourche différente autant lacher un poil plus au départ.

Spécialized ça me fait kiffer et j'ai bien aimé le look du biclou, les deux couleurs sont jolies

C'est bon, je crois que j'ai compris avec une autre photo, celle ci-dessus que j'ai pourtant trouvé sur le site Specialized ne correspond pas avec celle du Camber, là on voit mieux ce que tu m'expliquais Gill :

Rapidement, l'apéro appel

Sur ton meta la roue étant solidaire des bases elle va avoir une trajectoire en arc de cercle lors du fonctionnement.
Sur le Camber il y a un pivot de plus entre la roue et le pivot principal. Au fonctionnement la trajectoire de cette dernière ne va suivre un arc de cercle mais quelque chose de plus courbe ( du style du profil d'un oeuf: type fsr) car le point de pivot n'est pas fixe mais virtuel a savoir qu'il se déplace quand tu rentre de le débattement.

Les pivots virtuels style vpp (santa cruz) on une trajectoire de roues en S par exemples.

Difficile de causer de ça via un clavier mais c'est de la mécanique.

Hello,

J'ai roulé hier et j'ai pu croisé un gars avec qui on a parlé choix de vélo car il sort de la même réflexion que moi et il a finalement prit ça : http://www.leboncoin.fr/velos/897400423.htm?ca=12_s (bon une autre modèle)


Avec le passage de l'amorto en mode "bloqué" il m'a dit que ça roule très bien, il l'a depuis 3 sorties, il m'a dit de juste s'habituer au guidon plus large que son SR. Et je l'ai croisé à la sortie d'une piste style Descente avec des sauts etc et il m'a dit que c'est bien agréable

Il a pris un Taille M, il est comme moi en taille et il a hésite car M = 1.78Max en théorie, mais que Cube étant taillé un poil grand ça lui allait niquel.

Donc je vais voir pour aller jeter un coup d'oeil au cube de l'annonce ci-dessus, le vélo a une visite ce soir, donc si pas vendu, je le vois demain, il est sur mon lieu de travail.

Comme ça au pire j'aurais essayé un 140.

Le seul truc c'est la tige de selle non téléscopique, je pense que le bonhomme l'a gardé pour lui et mis l'autre à la place.

Pour descendre les escaliers de la Défense, très bon choix.