VTT-Alsace • Vélo tout terrain en Alsace

Tant qu'on y est, il est peut être possible de faire du XX1 pas cher :

http://www.vtt-a-2.fr/article-pignon-42 ... t116144415

Par contre le 28-11 ça fait un peut léger dans une descente un peu roulante...
(Le 28 est là pour garder le même ratio qu'un 24/36 avec le 42 dents...)

Sur terrain accidenté les grandes roues gomment mieux les aspérités du terrain et compensent un peu la différence de rapport de transmission mais pas complètement.
Denis peut témoigner , avec son Scalpel 29" il en bave plus quand même.

mikaden a écrit :iphone ?
https://itunes.apple.com/fr/app/velo-ca ... 44926?mt=8

Super l'appli, elle permet bien de faire les équivalence entre 26", 27,5" et 29"

Par exemple, pour une cadence de 90rpm, on a :
- 24x36 en 26" avec pneu 2.0 (7,5 km/h)
- 22x36 en 29" avec pneu 2.0 (7,5 km/h)
(Dents plateau x dents pignons)

Par contre, sur mon 9.2 je peux mouliner en 22/36... Je ne retrouverai pas d'équivalent en 27,5" ou 29", n'est-ce pas ? Il faudrait beaucoup plus de temps sur le grand pignon, ça existe ?

Binano a écrit :

Par contre, sur mon 9.2 je peux mouliner en 22/36... Je ne retrouverai pas d'équivalent en 27,5" ou 29", n'est-ce pas ?

il faudrait pouvoir monter un plateau de 20 dents à l'avant je ne sais pas si ça existe et si c'est possible.

brujor a écrit : Par contre, sur mon 9.2 je peux mouliner e
il faudrait pouvoir monter un plateau de 20 dents à l'avant je ne sais pas si ça existe et si c'est possible.

Si si certains alpins ont du 20×36 faire une recherche sur vttour

pour moi: tous ces calculs et ces chiffres sont sans doute une base pour se faire une idée...mais ensuite, rajoutez voir un peu de vent, la fatigue, la boue, la géométrie du vélo...etc... l'essai sur le terrain c'est vraiment le plus simple.

pour info, avec mon Ramones 26' en 24x36 j'avais du mal en montée et ça cabrait très souvent, rien à faire, même assis sur le bec de selle pour éviter de cabrer, ça n'allait pas bien.

Avec le 22x36 ça passe mieux, ça cabre plus, ça monte presque aux arbres et surtout : je suis moins fatigué.

Sur mon pédalier XT 10v, le 24 est le plus petit plateau dispo. Le montage d'un 22 dents n'est pas possible en théorie, car les tétons du plateaux frottent sur le boitier H2, mais j'ai quand même adapté un plateau de 22 en usinant ce qui gène

Ce n'est "que" deux dents, mais ça joue beaucoup.

Buxkopf a écrit : Sur mon pédalier XT 10v, le 24 est le plus petit plateau dispo. Le montage d'un 22 dents n'est pas possible en théorie, car les tétons du plateaux frottent sur le boitier H2, mais j'ai quand même adapté un plateau de 22 en usinant ce qui gène

Aucun besoin de meuler ou limer quoique ce soit sur mes pédaliers XT 10v!

Mais sinon pour les braquets comme dit Bux', tu roules et t'essaies, c'est le plus simple!

j'ai oublié de préciser: sur un pédalier XT 10v triple 24/32/42 d'origine, le 22 passait pas chez moi sans adaptation!

comme quoi, chez l'un ça va, pas chez l'autre

allé, Binano, avec un 22x36 ça devrait faire une base de départ pour ton futur jouet.

Oui Bux, je serai en 22x36 de toute façon... Mais c'est intéressant comme discussion je trouve
J'aurai exactement la même démultiplication que sur le 9.2 (plateaux 22-33 et cassette 11-36) ça me tarde de voir la différence avec les 27.5" si différence il y a.

Bin', pour ton pédalier, 170 mm de longueur de manivelles! J'dis ça j'dis rien!