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Et est-ce une bonne idée de démonter sa chaîne pour la nettoyer ?
Ou est-ce que ça abime forcément le maillon qu'on démonte ?

Et il va vraiment falloir que je me penche sur la purge des freins, la manette de mon frein arrière a beaucoup trop de mouvement.

tu demonte et tu remplace pas une attache rapide

Raaah putain, je m'fais chier à purger le frein, et la course de la manette est toujours la même :faché:

Alors soit je l'ai mal fait, soit c'est les plaquettes ou je ne sais quoi dans l'étrier qui a pris du jeu... Quelqu'un a une idée ?

Will a écrit :Raaah putain, je m'fais chier à purger le frein, et la course de la manette est toujours la même :faché:

Alors soit je l'ai mal fait, soit c'est les plaquettes ou je ne sais quoi dans l'étrier qui a pris du jeu... Quelqu'un a une idée ?

Généralement je fais la purge avec des plaquettes neuves,ou en calant les piston avec qqchose de l' épaisseur d' un disque,si ça peut t'aider

Il ne faut pas que la durite de frein passe par un point plus haut que le cylindre émetteur, sinon une bulle d'air peut restée piégée dans ce point haut.

Épaisseur disque+plaquettes,pardon

Ben en fait je l'ai fait avec la roue (oui je sais faut pas mais bon, j'en n'ai pas foutu partout).

Mais j'ai pompé 2-3 fois, pas de bulle, pas d'impureté, j'ai pas eu envie de vider le flacon alors j'ai tout remonté.
Le réservoir m'a semblé assez vide, peut-être que la bulle est dans le haut, et que le faire de bas en haut avec seringue aurait eu un meilleur résultat.

@Brujor > Oui en effet, je crois qu'il faudra que j'achète des rilsan pour démonter/remonter alors.

Faudra que je refasse de toute façon

Vous en mettez beaucoup de l'huile quand vous purgez ?
Parce que j'ai acheté le petit flacon shimano, et ce qui sortait était vraiment clean et sans bulle, alors un moment je m'suis dit que je n'allais pas en gâcher plus sans être sûr que ce soit le problème, mais s'il y a de l'air à l'autre bout, alors il faut purger toute la durite...
Mais là j'ai quasiment utilisé 1/4 de la bouteille, c'est normal ? Pas assez ?

Il faut purger côté étrier et côté manette.
Personnellement,je purge toute l' huile du circuit en poussant l' huile de l' etrier(bas) vers le levier(haut)
J'utilise entre 20 et 30 ml environ

Idem avec le X-fusion RLX de mon RR 9.2 qui fonctionne sur le même principe que le FOX.
http://texto-imprimerie.com/amortisseur.html
Autant dire que je n'y mettrai jamais les doigts hormis les joints de la partie air.

C'est une des raison qui m'a fait revenir à un VTT simple dont l'entretien ne présente aucune difficulté particulière. Ma seule lacune, pour l'instant, est la purge des freins car je n'ai jamais fait sur un vélo, juste sur mes motos à l'époque mais ça ne devrait pas être plus difficile je pense.