VTT-Alsace • Vélo tout terrain en Alsace

Demain c.est le grand test

J'étais d'astreinte jusqu'a jeudi... la je suis comme un cheval dans son écurie

Après vérification sur mon Spectral, équipé d'un Grip'R à l'arrière, il y'a une indication de montage unique. Soit un seul sens de rotation. (Pas de front - rear)

Je roule un wild grip'r 2,25 à l'avant depuis bientôt 2000 km et j'en suis content à tous points de vue. Je le monte du printemps à l'automne car j'ai souvent des conditions grasses.
Il a un sens de montage sur un flan.
Il ne s'use pas vite. Sur terre principalement il résiste bien aux crevaisons.

J'ai tirer du Michelin de mai à septembre pour avoir des pneus solides en station et qui me protègent les jantes un minimum, et bien j'ai vraiment été déçue. Ça pèse un âne mort, ça Scotch au pédalage et tu peux pas charger l'avant dans les virages. (Bon j'ai pas abîmer mes roues) Après c'est mon style de pilotage qui veut peut être ça... je mets plutôt du flanc rond à l'avant et du carré à l'arrière. Je sais que beaucoup de personne font le contraire. Et la on m'avait vendu du Michelin Wild rockr2 à l'avant et du wild grip'R à l'arrière comme étant le montage du futur, j'ai trouver que mon vélo perdait vraiment ses capacités avec ce montage.

j'ai remonter un Maxis agressor à l'avant en 2.40 et un ardent à l'arrière en 2.30, résultats le vélo roule Mieux est bien plus joueur et des économies

Bon moi pour le.essai à l'arriere, très content du grip... j'etais meme plus sur de moi en descente, mais j'avais pas la forme et je sais pas si au niveau rendement c'etait pas moi qui valait pas un clou...

kawah2 a écrit :

gogol69 a écrit :Après vérification sur mon Spectral, équipé d'un Grip'R à l'arrière, il y'a une indication de montage unique. Soit un seul sens de rotation. (Pas de front - rear)

ah? c'est curieux, il date de quand ton pneu? le mien est du 02/16, il est beaucoup plus vieux?

Je l'ai monté l'automne dernier.

Mill a écrit :Ça pèse un âne mort, ça Scotch au pédalage et tu peux pas charger l'avant dans les virages.
j'ai remonter un Maxis agressor à l'avant en 2.40 et un ardent à l'arrière en 2.30, résultats le vélo roule Mieux est bien plus joueur et des économies

Le montage michelin demande un peu d'engagement pour en tirer la quintessence. Etant donné le poids, il faut rouler vite pour avoir de l'inertie et donner de l'angle.
Si tu veux un montage plus agressif en Maxxis, tu peux mettre ton agressor derrière et monter un Minion DHF devant. Les pneus Maxxis sont plutôt light.

gogol69 a écrit :

Mill a écrit :Ça pèse un âne mort, ça Scotch au pédalage et tu peux pas charger l'avant dans les virages.
j'ai remonter un Maxis agressor à l'avant en 2.40 et un ardent à l'arrière en 2.30, résultats le vélo roule Mieux est bien plus joueur et des économies

Le montage michelin demande un peu d'engagement pour en tirer la quintessence. Etant donné le poids, il faut rouler vite pour avoir de l'inertie et donner de l'angle.
Si tu veux un montage plus agressif en Maxxis, tu peux mettre ton agressor derrière et monter un Minion DHF devant. Les pneus Maxxis sont plutôt light.

je tâcherais d'engager plus alors... ><
si j'ai mis le agressor devant c'est bien par ce que je veux un flanc rond à l'avant, mais on s'éloigne du sujet.

un wild grip'r, un âne mort?

720g en 2.25/27,5'
ben je sais pas ce que t'utilise habituellement, mais c'est plutôt léger a mon avis

le mien pesait 1050gr, j'ai gagné quasi 500gr en passant sur du maxxis
avant j'avais du schwalbe, un rock razor, je dois t'avouer que ca fait bizarre de passer de l'un a l'autre.

Pour des pneus équivalent les Maxxis sont moins lourds que les Michelin oui.
Moi ça m'avait frappé la première fois que je les ai montés, ils sont lourds mais rassurant sur sec je trouve !