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T'as plus qu'à mettre ton doigt

Ben moi j ai tout le air qui sort par la...??

@aiki: OK mais c'est pas pratique quand tu roules...

Si c'est des vrais UST l'air ne peut passer que par le valve.

Rox a écrit :Ben moi j ai tout le air qui sort par la...??

@aiki: OK mais c'est pas pratique quand tu roules...

Non ça ne sort pas par là à moins que ta jante soit fendue...

Je suis quasi sur que ça sort par la. Jvai passer chez mon velocyste ce soir et vous dirai...

Rox a écrit :Je suis quasi sur que ça sort par la. Jvai passer chez mon velocyste ce soir et vous dirai...

Si ça sort par là (ce dont je doute) c'est que ta jante est bonne pour la poubelle.
Ça fait 5 ans que je roule sur en tubeless Easton Haven (avec le petit trou)et j'ai jamais eu de perte pression.

podfok2 a écrit :Si ça sort par là (ce dont je doute) c'est que ta jante est bonne pour la poubelle.

Je la récupère
Du scotch en fond de jante devrait faire l'affaire

A mon avis l'air passe d'abord entre le fond de jante et la valve

Ce petit trou sert à évacuer l'eau qui passe par les oeillets au niveau des têtes de rayon. Rien d'anormal donc. Si de l'air s'échappe de là alors c'est que ta jante n'est pas étanche, c'est une vraie tubeless ??? t'as mis un fond de jante ? du scotch ?
On peut avoir une photo de la jante sans le pneu pour voir l'intérieur ?

Trou uniquement dans vraie jante UST (càd sans FdJ ni perçage) pour évacuer l'eau qui rentre par les oeillets. Aucun risque de perte de pression par là.