VTT-Alsace • Vélo tout terrain en Alsace

AHHHHHHHHHHH le voila enfin! Il a beaucoup voyagé celui la!
Il est beau est en plus tu a choisi un beau coin pour le tester .

Bonjour,

Je me permets de venir vers toi pour avoir ton avis par rapport à ton Scout !

J'ai actuellement un Reign (Giant) en 160mm avant et arrière, du coup il passe partout.
Mais je cherche un vélo plus roulant mais joueur et qui permet de rouler sur du cassant pour continuer à faire de l'enduro.

J'hésite avec un patrol carbone ou éventuellement un Scout. Mais celui-ci n'a "que" 125mm à l'arrière, ça me semble un peu juste. Bon, je suis pas trop lourde (environ 65kg) et je saute pas des gap de fou

Quel est ton ressenti par rapport à ton Scout ? Est-ce qu'il te limite dans des descentes techniques ?

Merci par avance.

Un Scout ou un Patrol?
Tu serais pas ambassadrice Liv par hasard
Si ça te permet d'avoir des tarifs intéressants, y a le Pique Advanced SX qui correspond éventuellement à ce que tu recherches; cadre carbone, 120mm à l'arrière et une fourche de 140!

Un patrol est plus enduro alors que le scout est plus AM, non? Si tu veux plus de rendement, part plutôt sur le scout!

Après, chez Santa, ils ont le high tower qui fait bonne presse et est en 135 à l'AR!



Par contre sur le Pique, l'angle de direction a l'air bien fermé je pense comparé à ton reign, qui doit être beaucoup plus ouvert...

Pierrehins a écrit :Un Scout ou un Patrol?
Tu serais pas ambassadrice Liv par hasard
Si ça te permet d'avoir des tarifs intéressants, y a le Pique Advanced SX qui correspond éventuellement à ce que tu recherches; cadre carbone, 120mm à l'arrière et une fourche de 140!

Ambassadrice LIV pour promouvoir le cyclisme au féminin avant tout. L'achat d'un route LIV est en ligne de mire .
Ceci dit, il est vrai que le Pique est un beau produit tout comme le Hail d'ailleurs. J'attends de pouvoir tester l'un ou l'autre pour faire mon opinion.

J'ai déjà un vtt en 120mm avant/arrière, trop juste pour ma pratique principale. C'est bien pour les courses de type XC ou AM genre Crapauds ou les randos VTT du coin.

Auré67 a écrit :Un patrol est plus enduro alors que le scout est plus AM, non? Si tu veux plus de rendement, part plutôt sur le scout!
Après, chez Santa, ils ont le high tower qui fait bonne presse et est en 135 à l'AR!
Par contre sur le Pique, l'angle de direction a l'air bien fermé je pense comparé à ton reign, qui doit être beaucoup plus ouvert...

Santa c'est pas dans mon budget. Déjà Transition c'est limite... Bien vu pour l'angle qui rend le Reign très stable.

Mistinguette a écrit :Bonjour,

Je me permets de venir vers toi pour avoir ton avis par rapport à ton Scout !

J'ai actuellement un Reign (Giant) en 160mm avant et arrière, du coup il passe partout.
Mais je cherche un vélo plus roulant mais joueur et qui permet de rouler sur du cassant pour continuer à faire de l'enduro.

J'hésite avec un patrol carbone ou éventuellement un Scout. Mais celui-ci n'a "que" 125mm à l'arrière, ça me semble un peu juste. Bon, je suis pas trop lourde (environ 65kg) et je saute pas des gap de fou

Quel est ton ressenti par rapport à ton Scout ? Est-ce qu'il te limite dans des descentes techniques ?

Merci par avance.

Salut Mistinguette!Auparavant je roulais sur un santacruz nomad,puis marre de le trimbaler sur longue sortie,trop lourdaud,j'ai donc commencer à étudier la question sur fait de trouver un bike couteau suisse!Aussi bon en cotes que en descentes,en raid marathon que en sorties typées enduro ou sorties techniques en montagne!Mon choix est vite allez vers le Transition scout!!Et après un an de ride à ses commandes mon choix a été le bon et on ne peut pas dire que je modère le biclou!Jamais talonné pour te dire!La cinématique Giddy-up fonctionne à merveille et donne l'impression d'avoir plutot 140mm à l'arrière!Je l'ai juste bodybuildé en montant une fourche de 150mm(la géométrie l'accepte)Après je voulais également sentir le terrain,ton Reign ou autre gros enduro lisse plus le terrain c'est certain!Mais je n'ai jamais eu à me plaindre de mon scout,au contraire il m'a fait évoluer techniquement en franchissement notament(je ne suis pas adepte de gros saut donc pareil je m'en fiche d'avoir un 160mm)Le choix de jantes solides est également important.Après si j'avais été mordu d'enduro en compétition j'aurais surement acheté un patrol!De plus j'ai préféré partir sur un bike dont j'utilise le programme à 80% plutot qu'un enduro pur que j'aurais utilisé à 40%!Je m'amuse vraiment bien avec ce scout et ne me prend jamais en défaut!Après chacun ses ressenti,sa manière de rouler,...
J'ai une pote bretonne qui fait du raid et enduro en compétition avec un patrol carbone,je vais te filer son pseudo sur facebook en mp,tu pourras lui demander ses impressions!Je te joins quelques photos pour te rendre compte de quoi est capable de passé ce petit vélo en 125mm
J'espère t'avoir un peu éclairée!Tu es pote avec freeway il me semble?A l'occasion possibilité de l'essayer du coté des trois-épis!

Le Patrol est un chouette vélo... ^^

Merci ChrisBZH !

En effet, ça m'éclaire. Je suis un peu plus convaincue pour le Scout. Je veux bien le pseudo de ton amie bretonne.
Je suis pas contre un essai. C'est quoi la taille de ton Scout ? Et toi tu mesures combien ?

C'est un taille M 172cm

ChrisBZH a écrit :C'est un taille M 172cm

17,2
C'est un peu plus que la moyenne Française.