VTT-Alsace • Vélo tout terrain en Alsace

Merci pour les vidéos et les retours! je vais tester cela dans le Salbert que je connais un peu pour lâcher mes freins, car je suis trop dessus en continu, je vais essayer de soigner ma position sur le vélo et combiner vos astuces!

Un rapide compte rendu des mes tests de ce weekend.

Ayant bien pris en compte tous vos commentaires, liens, avis et conseils (dont je vous remercie une nouvelle fois) je m'engage hier avec mes potes de la Comté sur les sentiers au départ de Thann avec la ferme intention de mettre à mal mes plaquettes AR métal installées et rodées (dans le Salbert), mes organiques AV et la technique: position, choix du frein et timing...

Bref après un petit périple, j'arrive sur la descente derrière la cabane à bois de l'auberge sous le Molkenrain et comme dirait Denis gazzzzzz...

Le terrain est humide, donc un bon grip au sol, mais super glissant sur les racines et les pierres, mais bon ayant fait cette descente sur le neige verglacée cet hiver je sais que cela peut être bien pire donc je me force à lâcher les freins dans les portions qui le permettent et à freiner de manière brève, puissante et 'dosée' en essayant de bien me placer sur le vélo.

Mes nouvelles plaquettes AR sont top, les freinages sont efficaces: 'j'assoie' le vélo brièvement avec l'AR et puis je dose l'avant plus fermement que je ne le faisais tout en étant bien en arrière du bike... et bein ça freine!

Passage des épingles.. bon la toute première je la passe pas... j'essaye de me replacer avec des petits sauts, mais je maîtrise pas assez... puis j'enchaîne les épingles, tout nickel (sauf une racine en travers qui me fait bien chasser et je freine (enfin je bloque) de l'avant... pas bon!!!... me je rétabli ouf OTB évité... ).

On continu la descente, marches, racines ok... puis arrivés au passage dit: Dans la caillasse... un peu grisé par un excès (qui ne sera que momentané de confiance...) je lance la bicyclette dans la pierrasse en me disant que c'est maintenant qu'on va voir ce qu'on va voir... ça défile, le vélo passe partout, mes choix de trajectoires sont assez juste et je me fais pas tabasser... le petit passage des rochers passe sans que je le sente... je crois que j'ai jamais descendu si vite sur un terrain pareil... et là j'en prends conscience... putain ca va vite, ca va même trop vite... un bon coup de flip... du coup je me tends comme un string un soir de bal et le vélo ne va plus où je veux... je rebondis... je commence à songer au freinage... mais j'oublie mes bonnes résolutions... ca zippe... je sens le crash arriver... puis je ne sais ni comment, ni pourquoi, je lâche à nouveau les freins, et laisse le vélo 'aller' et là punaise le STUMP fait tout tout seul!!! il repart sur un rail et j'ai juste à m'incliner pour prendre le virage à droite (à une vitesse que j'aurais jamais essayée), puis je freine à nouveau correctement et le VTT s'arrête fermement!!

je suis encore entier... le vélo aussi... et punaise je me confirme ce que je pensais déjà... je suis loin mais alors très loin d'exploiter mon biclou!!!! et punaise les enduristes sont des fous!!! et j'aime la vitesse mais modérément!

Conclusion: mes équipements sont adaptés au vélo, c'est bien l'apprenti pilote qui coince! cool rien besoin d'acheter sinon des neurones

conclusion : pour bien freiner, il faut savoir lâcher les freins

Binano a écrit :conclusion : pour bien freiner, il faut savoir lâcher les freins

Binano a écrit :conclusion : pour bien freiner, il faut savoir lâcher les freins

freiner, c'est tricher

Waaah, trop long le post
La flemme de lire













C'est bien de mettre la théorie en pratique avec autant de hardiesse

je suis loin mais alors très loin d'exploiter mon biclou!!!!

M'en parle pas Quand on voit les riders en coupe du monde de XC qui envoient plus que nous avec nos AM/enduro...
Peut-être que des sorties en bikepark seraient idéales pour aller un peu plus vite sans craindre de finir dans un arbre

Will a écrit :Waaah, trop long le post
La flemme de lire













C'est bien de mettre la théorie en pratique avec autant de hardiesse

je suis loin mais alors très loin d'exploiter mon biclou!!!!

M'en parle pas Quand on voit les riders en coupe du monde de XC qui envoient plus que nous avec nos AM/enduro...
Peut-être que des sorties en bikepark seraient idéales pour aller un peu plus vite sans craindre de finir dans un arbre

Will t'est souffrant?
Une response aussi courte c'est pas normal .
Va voire un toubib.....

Will a écrit :Peut-être que des sorties en bikepark seraient idéales pour aller un peu plus vite sans craindre de finir dans un arbre

Il faut simplement rouler régulièrement, varier les sentiers et les conditions de roulage.
Ne pas rouler toutes les semaines sur le même parcours.
Puis revenir sur des sentiers connus et voir les progrès.
Y a pas de secret, l'apprentissage passe par la répétition.