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La différence c'est que le XT est un disque "flottant" non ?

Pesos a écrit :Je crois que les xt dissipent mieux la chaleur à l'aide des matériaux utilisés (étoile noire)

J'ai monté le Xt à la place d'un SLX il freine + court dissipe mieux la chaleur quand il est rempli de boue il debourre bien et en + il est joliiiee

Carlito a écrit :La différence c'est que le XT est un disque "flottant" non ?

C'est ce qu'il me semble oui, mais quel est l'impact mécanique d'un disque flottant ? Un auto - centrage par rapport aux plaquettes en raison du jeu des rivets qui fixent les parties alu et acier ensemble ?
Je ne suis pas sur que mon raisonement soit bon.

Certainement pas "d'auto-centrage", je pense plutôt que ça limite les torsions lors des freinages.

Oui pour moi aussi ce n'est pas un disque flottant car le disque est riveté sur l'étoile alors que sur un flotant il est maintenu par les rivet sur l'étoile tout en laissant un jeu latéral

=>photo d'un disque flottant de moto

Je ne sais pas si ça existe réellement en matos vtt. Certain parle aussi de semi-flottant..
Bref, qui qu'en a pour en parler ?

Les xt ne sont pas flottants. A une époque beaucoup achetaient des disques hope qui étaient flottants.

Pendant quelque temps j'ai roulé avec l'étrier AV flottant (montage perso) ça marchait bien mais faisait du bruit, j'ai abandonné l'idée.

Donc les disques XT ont plus un intérêt pour l'évacuation de la chaleur ?

Ca c'est des flottants =>