Des cercles de roues, orange ?!
Re: Des cercles de roues, orange ?!
Les Tactic sont de bons cercles, c'est des Sun Ringle non badgés!
et j'insiste 300grs d'écart c'est énorme! Et en plus c'est bien rayonné, ça décuple l'effet 'dynamique'! Sans être plus fragile!
Asterion c'est très très bon tout comme JPracingbike! pour 500 boules chez eux y'a du matos de dingue!
et j'insiste 300grs d'écart c'est énorme! Et en plus c'est bien rayonné, ça décuple l'effet 'dynamique'! Sans être plus fragile!
Asterion c'est très très bon tout comme JPracingbike! pour 500 boules chez eux y'a du matos de dingue!
Binano a écrit :Perso, quand Tanik donne un conseil je l'écoute car il a raison... j'ai déjà essayé d'en faire qu'à ma tête et après coup, bein je suis bien obligé d'admettre qu'il avait (et a toujours) raison. Ça m'énerve mais c'est comme ça
- niap
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Re: Des cercles de roues, orange ?!
Deuxième solution.Will a écrit :Mais pourtant juste une cassette XT par rapport à SLX on gagne 200g apparemment à moins qu'Alltricks ait mal pesé. Pour 10-15€ c'est pas mal.
Cassette SLX 10v 11-34 : 315 g
Cassette SLX 10v 11-36 : 497 g
Elles sont lourdes les deux dents en plus !
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Re: Des cercles de roues, orange ?!
Repeindre les cercles d'origine est à mon avis une très mauvaise idée car pour réussir le truc il faudrait démonter tous les rayons et passer de nombreuses heures de main d'oeuvre. Résultat ça risque de coûter cher et d'avoir une durée de vie limité.
La meilleure option c'est de choisir les différents composants et faire monter e tout par quelqu'un de qualifié.
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- Will
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Re: Des cercles de roues, orange ?!
Je continue de réfléchir, c'est juste l'orange qu'est chiant à trouver, le reste ça presse pas^^ (D'ici là j'aurais changé d'avis et je prendrai du noir )
@Niap, en fait Alltricks se sont visiblement plantés sur le SLX 11-36, 497g parait bien trop élevé, dans les commentaires il est pesé à 365g. Attention aussi parfois c'est le poids constructeur qui est affiché, parfois le poids vérifié par leurs soins (et parfois un poids faux quel qu'en soit l'origine...)
Je suis tombé sur une page qui donne le total pour chaque groupe (manettes + dérailleurs + cassette, pas les freins ni les disques) :
total SLX : 2179g
total XT : 2043g
Donc le gain SLX > XT est négligeable (136g), le gain vers le XTR, c'est mieux, mais ça a un prix... (bon puis c'est probablement plus fiable et plus fluide aussi)
Bref, à part les roues qui sont en mouvement (en cas de relance il vaut mieux du léger, surtout moi qui relance assez souvent ), le mieux c'est encore de se payer un cadre en carbone
@Niap, en fait Alltricks se sont visiblement plantés sur le SLX 11-36, 497g parait bien trop élevé, dans les commentaires il est pesé à 365g. Attention aussi parfois c'est le poids constructeur qui est affiché, parfois le poids vérifié par leurs soins (et parfois un poids faux quel qu'en soit l'origine...)
Code : Tout sélectionner
SLX | XT | XTR
En 11-32 : 315 | 285 |
En 11-36 : 365 | 340 | 275
total SLX : 2179g
total XT : 2043g
Donc le gain SLX > XT est négligeable (136g), le gain vers le XTR, c'est mieux, mais ça a un prix... (bon puis c'est probablement plus fiable et plus fluide aussi)
Bref, à part les roues qui sont en mouvement (en cas de relance il vaut mieux du léger, surtout moi qui relance assez souvent ), le mieux c'est encore de se payer un cadre en carbone
A plusieurs on va plus vite, mais tout seul je vais moins loin.
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Le 1er humain qui a fait caca ça a dû lui faire tout drôle.
Ils ne savaient pas que c'était impossible alors ils y sont restés .
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Re: Des cercles de roues, orange ?!
Psss..en pédale auto tu gagnes aussi en rendement, je te l'assure
“Quand je suis allé à l'école, ils m'ont demandé ce que je voulais être quand je serais grand. J'ai répondu "heureux". Ils m'ont dit que je n'avais pas compris la question, j'ai répondu qu'ils n'avaient pas compris la vie.”
- Will
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Re: Des cercles de roues, orange ?!
Naaan , je reste en plates le temps d'apprendre les techniques^^, j'ai fait un bunny up de 5cm tout à l'heure , faudra que je réessaye.
(Au fait, je mets ça là tant que j'y pense, ton pneu arrière ne serait pas monté dans le mauvais sens ? T'as des dessins biseautés qui accrocheraient mieux dans l'autre sens j'ai l'impression. Je ne sais plus laquelle mais une marque conseille de monter certains pneus dans le sens inverse du sens de rotation indiqué sur le pneu lorsqu'on les monte à l'arrière, pour plus de traction)
(Au fait, je mets ça là tant que j'y pense, ton pneu arrière ne serait pas monté dans le mauvais sens ? T'as des dessins biseautés qui accrocheraient mieux dans l'autre sens j'ai l'impression. Je ne sais plus laquelle mais une marque conseille de monter certains pneus dans le sens inverse du sens de rotation indiqué sur le pneu lorsqu'on les monte à l'arrière, pour plus de traction)
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descente all montain
Re: Des cercles de roues, orange ?!
salut
j'ai des spank spoon en orange sur mon vélo de dh ça fais 2 ans et elle n'ont jamais bouger pas un seul voile
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Plus tu pédale moins vite et moins tu avance plus vite
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Re: Des cercles de roues, orange ?!
Autant les jantes orange je trouve ça joli mais par contre je vois pas le rapport avec le bleu ?
Perso j'suis pas fan en voyant le toshop
- Will
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Re: Des cercles de roues, orange ?!
Ben le orange c'est la complémentaire du bleu, donc en théorie ça va bien ensemble, mais on n'est pas forcé d'adhérer
Par contre j'ai fait chier tout le monde avec ça et depuis je ne suis plus sûr J'ai fait un autre toshop au boulot avec un cintre orange pour voir si ça fait plus cohérent, mais j'arrivais pas à décider si ça faisait cool ou clown... et cet enfoiré de soft a planté avant que je sauve... :faché:
Les roues en noir avec une fourche à plongeurs noirs c'est stylé aussi
Par contre j'ai fait chier tout le monde avec ça et depuis je ne suis plus sûr J'ai fait un autre toshop au boulot avec un cintre orange pour voir si ça fait plus cohérent, mais j'arrivais pas à décider si ça faisait cool ou clown... et cet enfoiré de soft a planté avant que je sauve... :faché:
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