Cintre relevé ?
Cintre relevé ?
Merci pour toutes ces contributions. Je verrai avec mon vendeur qui a d'emblée proposer de le raccourcir. Je me suis aussi dit en roulant hier que la position des mains et des poignets n'est pas naturelle, d'où l'intérêt d'un backsweep plus important. Si je n'ai pas eu mal à la nuque, sauf après m'être vauté
, je trouve quand même que j'ai tendance à regarder la roue avant.
- Will
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Cintre relevé ?
Et si tu veux tester du cintre avec rise et backsweep de 12°, Ergotec ont ce qu'il faut en alu à un prix contenu (+-60€).
https://www.ergotec.de/fr/produits/lenk ... enker.html
Il y a plein de réf différentes avec de légères subtilités
https://www.ergotec.de/fr/produits/lenk ... -31-8.html
Sinon il y a SqLab, mais là le prix n'est pas contenu, et après c'est des cintres carbone de petite série à prix encore moins contenu.
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Il y a plein de réf différentes avec de légères subtilités
https://www.ergotec.de/fr/produits/lenk ... -31-8.html
Sinon il y a SqLab, mais là le prix n'est pas contenu, et après c'est des cintres carbone de petite série à prix encore moins contenu.
A plusieurs on va plus vite, mais tout seul je vais moins loin.
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In neurosciences we trust.
Le 1er humain qui a fait caca ça a dû lui faire tout drôle.
Ils ne savaient pas que c'était impossible alors ils y sont restés
.
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Cintre relevé ?
Les longueurs sont déroutantes, souvent inférieures a 70 cm.
- Will
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Cintre relevé ?
Faut surtout regarder ceux nommés "riser bar" en 31.8 ou 35 qui sont pour VTT et donc en 780. Ceux en 25.4 sont plutôt pour des vélos urbains je pense, et ceux qui font 70cm ont plutôt un backsweep de 25°, pour des vélos de promenade.
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30 mm ca me paraît bcp, en montée le vélo risque de cabrer.
- Will
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Cintre relevé ?
Ah, bof, perso je trouve que c'est surtout le seat angle qui fait que ça cabre ou pas (et éventuellement le recul de selle). Le centre de gravité est qqpart au dessus de la selle, donc après que t'aies le buste 30mm plus haut ça ne devrait pas changer grand chose je pense, comme je disais je trouve ça surtout désagréable d'être trop haut car la direction est légère et donc très imprécise. Bon après moi c'était sur le Honzo avec un seat angle de 77.5° donc pour cabrer faut en vouloir.
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