Astuces pour être plus à l’aise sur le VTT
Astuces pour être plus à l’aise sur le VTT
Procès d'intention : je n'ai pas écrit que je ne prenais pas ce conseil "au sérieux" :-) J'ai conscience de l'intérêt de la tige télescopique, j'ai d'ailleurs regardé des vidéos à ce sujet depuis. Je me suis contenté de signaler qu'à mon avis, vu le chemin en question, ça ne jouera qu'à la marge et, comme tu le sous-entends, il faudrait d'autres adaptations comme des pneus plus larges - les miens étaient d'ailleurs surgonflés. J'essaierai à l'occasion en baissant la selle.
- Papybrujor
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rose, mou et assisté!
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Quelle descente?
Astuces pour être plus à l’aise sur le VTT
Un descente parmi d'autres sur le flanc d'une colline sous-vosgienne du Bas-Rhin. 25/30 % de D-.
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Tiens, j'ai baissé la selle pour voir et j'étais déjà en bas avant d'avoir eu peur
Mis une fois le pied à terre parce que ça roulait de trop dans un virage.
Mis une fois le pied à terre parce que ça roulait de trop dans un virage.
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Accessoirement, comment installe-t-on la commande sur le cintre quand on a deux dérailleurs ?
- Binano
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Astuces pour être plus à l’aise sur le VTT
Ca va dépendre du levier mais tu trouveras une place, à gauche ou à droite, en dessous, au dessus.
- Will
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Astuces pour être plus à l’aise sur le VTT
Sur le tube diagonal
Cela dit la question est pas bête, un levier horizontal risque de ne pas être compatible, il faut plutôt un levier vertical, genre ça:
https://pnwcomponents.eu/collections/le ... 0490544205
https://www.alltricks.fr/F-11933-pieces ... inium_noir
https://www.alltricks.fr/F-11933-pieces ... 10_11_noir
Mais le mieux serait de passer en transmission 1x11 ou 1x12.
Cela dit la question est pas bête, un levier horizontal risque de ne pas être compatible, il faut plutôt un levier vertical, genre ça:
https://pnwcomponents.eu/collections/le ... 0490544205
https://www.alltricks.fr/F-11933-pieces ... inium_noir
https://www.alltricks.fr/F-11933-pieces ... 10_11_noir
Mais le mieux serait de passer en transmission 1x11 ou 1x12.
A plusieurs on va plus vite, mais tout seul je vais moins loin.
The Few. The Proud. The Me.
In neurosciences we trust.
Le 1er humain qui a fait caca ça a dû lui faire tout drôle.
Ils ne savaient pas que c'était impossible alors ils y sont restés
.
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Astuces pour être plus à l’aise sur le VTT
Mon VTT date de 2013, je n'ai plus trop envie d'investir, même si cette année j'ai dû changer les manettes de frein
Vous me direz que c'est contradictoire avec le principe de remplacer la tige de selle. Et vous ne serez pas loin d'approcher de très près la vérité.
Je suppose que l'idéal c'est d'avoir cette manette à portée de pouce, comme celle d'un dérailleur, mais on ne change pas de hauteur de selle comme de vitesse, d'où la possibilité de l'éloigner des mains.
Vous me direz que c'est contradictoire avec le principe de remplacer la tige de selle. Et vous ne serez pas loin d'approcher de très près la vérité.
Je suppose que l'idéal c'est d'avoir cette manette à portée de pouce, comme celle d'un dérailleur, mais on ne change pas de hauteur de selle comme de vitesse, d'où la possibilité de l'éloigner des mains.
- Will
- Animateur

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Je blaguais pour le tube diagonal hein^^
J'ai mis des liens vers des leviers mais il doit exister (ou il existait) des dropper avec un levier vertical que tu arriverais à caler entre le grip et le levier de frein. La reverb stealth existait ainsi, mais n'est plus produite, à voir en occaz.
Concernant la fréquence de changement, ça dépend, outre "tout en haut" pour quand on monte et "tout en bas" pour quand on descend, il arrive de la descendre un peu, par exemple dans des faux plats qui tapent pas mal, donc c'est quand même pas mal de l'avoir à portée de pouce pour ajuster (et c'est toujours mieux que se lever en lachant un grip en attendant qu'elle remonte).
Cherche "dropper 2x" (2x pour transmission 2 plateaux).
Mais si tu penses ne l'activer que rarement et en prenant ton temps, il en existe qqunes qui ont le levier sous la selle, mais débattement limité.
J'ai mis des liens vers des leviers mais il doit exister (ou il existait) des dropper avec un levier vertical que tu arriverais à caler entre le grip et le levier de frein. La reverb stealth existait ainsi, mais n'est plus produite, à voir en occaz.
Concernant la fréquence de changement, ça dépend, outre "tout en haut" pour quand on monte et "tout en bas" pour quand on descend, il arrive de la descendre un peu, par exemple dans des faux plats qui tapent pas mal, donc c'est quand même pas mal de l'avoir à portée de pouce pour ajuster (et c'est toujours mieux que se lever en lachant un grip en attendant qu'elle remonte).
Cherche "dropper 2x" (2x pour transmission 2 plateaux).
Mais si tu penses ne l'activer que rarement et en prenant ton temps, il en existe qqunes qui ont le levier sous la selle, mais débattement limité.
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