Rando à gogo, récits expéditifs !
- joe
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Mais vous n arrêtez plus en ce moment.
Comment on fait pour ce joindre à vous ?
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Rando à gogo, récits expéditifs !
sympatoche les deux jours de ride peuf peuf, j'en ai encore plein les narines
31 Décembre 2020
1er Janvier 2021
Hop, bonne année a tous
31 Décembre 2020
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- Papybrujor
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- VTT : Rose raide et rigide!ca c'était avant,maintenant c'est
rose, mou et assisté!
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Bonne année à tous
- miles
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Bonne année à tous
- niap
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Non comme dit l'expression c'est l'occasion qui le fait le lardon. l'occasion c'était la neige et un fat prété par @Scrat ... et le lardon c'est moi
fan de l'exoticité
- Fredzel
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YT Izzo Core 3 - Contact :
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Et alors ? T'en as pensé quoi ?
- niap
- Stagiaire
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Difficile de se faire un avis, le cadre était trop petit pour moi, même avec la selle sorti au maximum possible. Je le sentais quand la pente devenait raide.
Ceci dit c'est des vélos rigolos, vraiment différent.
D'abord ce n'est pas aussi pataud que ce que j'aurais pû penser et le rendement en montée est... différent. Pas mauvais, différent. C'est des vélos qui doivent apprécier des cassettes avec des grands pignons parce que, à partir du moment où tu pédale en souplesse et que tu conserve un peu d'inertie, ça monte très bien.
Ensuite j'ai remarqué qu'il sont très sensibles à la pression des pneus. Trop t'as pas vraiment de grip, pas assez tu fais des pocs à la jante
Le gros plus c'est qu'avec ces pneus (ici 26 x 4.0) le vélo est moins sensible aux petites ornières de neige et autres détails de terrain. Là où des petits pneus vont chasser, le gros pneus passe comme un grumier sur les sentiers du CV.
Ceci dit c'est des vélos rigolos, vraiment différent.
D'abord ce n'est pas aussi pataud que ce que j'aurais pû penser et le rendement en montée est... différent. Pas mauvais, différent. C'est des vélos qui doivent apprécier des cassettes avec des grands pignons parce que, à partir du moment où tu pédale en souplesse et que tu conserve un peu d'inertie, ça monte très bien.
Ensuite j'ai remarqué qu'il sont très sensibles à la pression des pneus. Trop t'as pas vraiment de grip, pas assez tu fais des pocs à la jante
Le gros plus c'est qu'avec ces pneus (ici 26 x 4.0) le vélo est moins sensible aux petites ornières de neige et autres détails de terrain. Là où des petits pneus vont chasser, le gros pneus passe comme un grumier sur les sentiers du CV.
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- Fredzel
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Intéressant ton retour @niap , merci.
Ça confirme l'idée que je m'en fais...
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