Dans un premier temps, merci pour l’intérêt que vous portez à notre nouveau service suspension !
Adrien gère super bien la communication avec vous et je l’en remercie, mais je me permet de prendre la mains sur quelques détails et/ou infos…..
Nous sommes aujourd’hui très fières d’avoir accueilli Cyrille dans notre effectif et cela pour plusieurs raisons. Etant compétiteur moto depuis de nombreuses années, passionné de mécanique de précision, éduqué par un père qui possède de l’or dans les mains, je connais donc parfaitement ce que signifie une qualité de service digne de ce nom. Cette qualité, je souhaite la mettre à disposition de mes clients.
Cyrille est tout simplement un TOP ! Et je pèse mes mots……
Evoluer au sein du Championnat du Monde de DH, ou faire la mécanique de l’équipe de France de DH c’est déjà une chose, mais malgré cette belle carte de visite, j’avais besoin de vérifier moi-même ses capacités.
Il est arrivé avec son outillage spécifique, et déjà là, on reconnait les puristes, ceux qui aiment la mécanique mais aussi les beaux outils et qui les nettoient après chaque intervention. Vous aurez compris, il est déjà « amoureux » de ce qu’il fait, et la méca est clairement sa passion, surement avant même le sport en lui-même.
Depuis 3 semaines, j’observe donc……………… et je suis conquis ! Les gestes sont précis, les discours sont clairs, les choses sont naturels et nous allons faire de belles choses ensemble.
Ça c’était pour l’intro !
Pour ce qui concerne les interventions suspension, je souhaite des prestations à la hauteur de nos prétentions. Nous ne voulons pas de « bricolage » et encore moins rentrer dans la guerre des prix avec d’autres prestataires bien en place depuis de nombreuses années et qui sont capable de « lisser » les prix par le volume ou la qualité des pièces utilisées.
Cyrille démontera donc vos fourches, amortisseurs et tiges de selles télescopiques, évaluera l’état, les dégâts éventuels et pourra vous proposer à ce moment des devis précis.
Comme toute pièce mécanique complexe avec un fonctionnement interne non visible, un démontage est nécessaire pour un diagnostic précis. Les forfaits sont donc basés sur une intervention « idéal », c’est-à-dire un élément entretenu régulièrement et, ou il ne devrait pas y avoir de surprises.
Dans un souci de qualité, nous avons fait le choix de ne proposer que les kits joints origines des marques concernées. Dans certaines exceptions, nous proposerons d’autres marques de grandes qualités, connues pour les aspects techniques, longévité etc..
Les prestations de Cyrille ne peuvent être comparées à celle d’autres prestataires, car pour être certain de comparer ce qui est comparable, il faudrait suivre une intervention égale, de A à Z en contrôlant les pièces remplacées ainsi que la qualité de celle-ci.
Pour ce qui concerne le prix des pièces, sujet important aux yeux de tous, nous ne pouvons-nous aligner sur ce que vous voyez en ligne sur différents site internet. Ces sites ont un format économique bien différent des petites structures comme nous, et nous ne pouvons nous permettre de nous aligner, comme nous ne pouvons concurrencer une intervention sur une tige téléscopique avec remplacement des joints face à un TDS en promo sur des sites…..
Avec Adrien, nous allons travailler sur un projet qui permettra d’indiquer les tarifs de forfaits en incluant les joints sur les modèles les plus courants, mais il nous faudra encore beaucoup de temps pour tout ficeler !
J’espère avoir pu apporter quelques précisions supplémentaires !
La suspension c’est bien, mais n’oubliez pas que notre atelier propose tout le reste également, ainsi que des prestations de montage à la carte….
Au plaisir de vous voir, et si vous voulez être rassuré, Adrien va vous communiquer une bonne news dans pas longtemps !
Bien à vous
Sportivement
Philippe
Single track mind ♪ ♫
