Choix nouvelles roues

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Message par carpetzzo » dim. 30 sept. 2018 23:18

Salut,

En attendant ma future monture - SPE turbo levo comp carbon - prévue pour fin d'année, je me renseigne sur un changement de roues.
L'ayant déjà fait sur ma monture précédente, un GHOST TS 150mm en 26'', j'avais été conquis par un montage perso TOPWHEEL hope pro 2 - CX ray - archex en remplacement des roues shimano d'origine.

Alors est-ce que quelqu'un a déjà roulé les Roval traverse avec moyeu spé et que faudrait-il pour faire mieux?
A prendre en compte
- les contraintes du VTTAE
- j'aime me faire plaisir en descentes
- fiabilité, je fais l'entretien moi-même
- Esthétique, tant qu'à faire :cote:

Les ROVAL traverse sont des 29" - largeur interne 30mm - 28 rayons

Merci d'avance

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Message par Nico » lun. 1 oct. 2018 13:38

Salut :hello:

Sur mon Rocky j'ai changé les Race Face pour des Mavic E-Deemax Pro!!
Ayant également un faible pour le D- :mrgreen:
Pour le moment, RAS :super:

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Message par carpetzzo » jeu. 4 oct. 2018 08:29

Merci pour ton retour.
Pas d'autres expérience sur un changement de roues en VTTAE?

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Message par carpetzzo » mar. 9 oct. 2018 20:36

Voilà 2 devis provenant de monteurs réputés

N°1
Moyeux HOPE PRO IV
32x Rayons CX ray/sprint
Jante DT HX531 (AR) + DT XM481 (AV)

N°2
Moyeux DT 350 HYBRID
32x Rayons CX sprint
Jante DT XM481 (AV+AR)

N°1 plus cher de 100€
Les 2 sont quasi au même poids, juste en dessous de 2000g

Une préférences?
Les 2 m'ont l'air cohérents

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Message par TaG » jeu. 11 oct. 2018 07:24

Hello,

je ne saurais pas te conseiller, mais tu peux indiquer le prix global ? ça me donnerait une idée ? :)

Merci ;)

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Message par carpetzzo » jeu. 11 oct. 2018 21:23

TaG a écrit :
jeu. 11 oct. 2018 07:24
Hello,

je ne saurais pas te conseiller, mais tu peux indiquer le prix global ? ça me donnerait une idée ? :)

Merci ;)
Salut,

N°1 à 865€ avec ligatures + FdP
N°2 à 750€ sans ligature ni FdP

Donc à prestations équivalentes quasi au même prix

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Message par TaG » mar. 16 oct. 2018 00:03

Oki. Merci. Un beau billet.
Ce qui est chiant ce sont les standards qui n'en sont pas sur les axes de roues....
Tu changes de bike et tu es emmerdés....

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Message par carpetzzo » mar. 16 oct. 2018 19:56

C'est vrai c'est pas donné.
MAIS, par rapport à un montage industriel, je dirai que c'est le même prix pour matos équivalent
Et puis en 4 ans, jamais eu aucun soucis avec mes anciennes roues, hormis un graissage des cliquets 1x par an :D