VTT-Alsace • Vélo tout terrain en Alsace

Si tu enlèves les grips, en général les cintres sont marqués pour être recoupé de façon symétrique. Tu auras peut-être aussi sa longeur officielle. Ou alors ça peut être écrit sur la fiche constructeur du vélo.
Quoiqu'il en soit je pense définitivement pour du trail 800 c'est bcp, voire trop.

ah oui, ca aussi c'est une option qui coute pas cher ! à moins d'avoir une envergure de goéland, je pense que la bonne largeur c'est celle qui passe entre les arbres ^^ mais 760-780mm ca devrait etre un max pour un taille M.

Comme l'a suggéré milmou précédemment, la taille d'un vélo ne veut pas dire grand chose. Tu as changé de VTT, il faudrait comparer le reach le stack et le top tube de l'ancien et du nouveau. La tendance a été d'avoir des top tube plus long et bas, associés à un reach plus grand, et une tige de selle...

Intrinsèquement non. C'est pour info que je te disais ça. Ça va raccourcir/diminuer la place dont tu disposes quand tu es debout sur les pédales. Ça coûte moins cher que changer le cintre mais les effets sont différents. As tu regardé pour avancer ta selle par ex ? La hauteur de selle est-elle bonne ?

ajouter une entretoise va diminuer ton reach.

le bordel avec les moutons !

sympa le suivi avec le drone. ca donne quoi le bruit du drone quand tu roules ?

Je suis bien d'accord avec toi, sur l'idée de choisir son parcours en fonction du vélo quand on a la chance d'en avoir plusieurs.
Être under-biked permet de montrer un peu plus ses qualités de pilote

Garmin connect sur l'ordi est plutôt bien pour tracer aussi. C'est gratuit, même si on n'a pas un gps Garmin.

Je préfère assurer devant. Jai tenté plus léger en profil mais les quelques frayeurs dues à un profil trop light ne valent pas le risque pour moi. Les fois où ça grip bien je suis content du mordant du magic Mary, plutôt que me retrouver au tas parce que j'ai un pneu qui roule vite en gomme dure. De...