VTT-Alsace • Vélo tout terrain en Alsace

Salut a tous

Je possède un Giant Trance 27 5 LTD 2 et j'aimerai passer le freinage avant en 200mm, actuellement en 180mm.
Mais je ne sais pas si la Fourche va tenir le coup.

C'est une Fox 32 Float performance FIT 4,140mm de débattement, QR15mm.

Merci d'avance pour vos réponses

Salut à mon avis comme les contraintes sont les mêmes tu a toujours le même poids Vtt plus pilote le pneu est le même
La ou ça change c est plus facile tu freines avec un doigt et c est plus endurant
Je suis passé de 180 à 203 av ar et de déor a guide rs sur le nucléaire
Et juste que du bien

denis a écrit :Salut à mon avis comme les contraintes sont les mêmes tu a toujours le même poids Vtt plus pilote le pneu est le même
Et juste que du bien

Le bras de levier est plus important (distance à l'axe), donc plus d'effort sur la fourche et sur le moyeu...j'ai déjà vu un moyeu XC explosé du fait d'un disque en 200 mm.


Le mieux c'est de voir directement avec FOX...généralement il y a la diam max du disque dans les données constructeur.

Oui il y a la donnée diam. max. annoncée par constructeur sur le modèle de fourche, ici sur une (Edit j'ai écris FOX36 et c'est une FOX32 (je check la gamme))

Année du Modèle : 2016
Axe de la Roue Avant : 9x100 mm (standard)
Blocage : À la fourche
Compatible V-Brake : Non
Couleur : Noir
Débattement : 100 mm
Débattement Variable : Non
Déport : 44 mm
Diamètre de Disque Mini : 160 mm
Diamètre du Pivot : Conique 1,5"-1"1/8
Diamètre du Plongeur : 32 mm
Fixation du Frein : Postmount
Garantie : 2 ans
Hauteur de Fourche : 488 mm
Matière du Pivot : Aluminium
Pompe : Non fournie
Pratique : Cross Country
Réglage Compression Basse Vitesse : Oui
Réglage Compression Haute Vitesse : Non
Réglage Détente/Rebond Basse Vitesse : Oui
Réglage Détente/Rebond Haute Vitesse : Non
Réglage Precontrainte : Oui
Ressort : Air
T : Simple
Taille de Roues : 27,5"
Volume d'Air Ajustable : Oui


Bref, sur une fourche XC et pour l'arrière sur un cadre carbone, je me poserais la question jusqu'à sortir les préconisations constructeurs... pour les autres cas, c'est plus une question de ce que je veux que cela m'apporte, j'ai perso installé un disque de 203AV et 180AR sur mon vélo de XC, le but étant uniquement de freiner plus sereinement à un seul doigt, que de vouloir stopper le bike deux fois plus vite deux fois plus fort.

Depuis c'est le jour et la nuit en qualité de freinage, dans la même pratique

(EDIT spec, pas de max annoncé sur les spec commerciales...)

Moi ma Reba avec plongeur en 32 mm et 115 de déb. est donné à 180 mm maxi pour le disc . Pike plongeur 35 mm jusqu'à 203, mais j'ai lu que certains installaient du 200 sur ta fox . ( vélo Vert ) .Je ne prendrais pas ce genre de risque, je pense comme Podfok2
Change de type de plaquettes, le freinage te conviendra peut-être mieux ou des freins plus puissant (4 pistons)
Bon courage

Merci pour vos réponses