VTT-Alsace • Vélo tout terrain en Alsace

L'inconvénient de faire un CR en dernier c'est que tout a été dit....donc les copains ont bien "résumé"
Même si pour ma part, les longues virées avec du paysage restent ce que je préfère, il n'en demeure pas moins que je me réjouissais par avance de ce stage.
L'aspect "apprentissage" des techniques fait cruellement défaut. On se rend compte qu'en définitive on fait au feeling sur le vélo mais sans avoir des gestes ou techniques.
Je ne ferais pas du plagiat de ce que Krys a écrit pour ne pas qu'il me jette sa gourde lors de nos prochaines randos
Mais effectivement, tout y était : bonne ambiance, bonne météo, belles hollandaises au départ , et sacrés D- !!!

J'ajouterai aussi, qu'à aucun moment, il n'y a eu de "démo". Du groupe forcément, on se connait bien mais Hugo a été d'une pédagogie et d'un contact exemplaire. On sent pourtant que le gars a le background copieux.
C'était hyper agréable de ne pas se sentir ni jugé ni au spectacle non plus. J'ai franchement apprécié !

L'avantage des passerelles, en ce qui me concerne c'est de pouvoir se lâcher car pas de piège en dessous. Si ce n'est une chute mais le casque intégral enlève cette appréhension.

Donc du tout bon en ce qui me concerne. Pas exclus que j'en refasse un pour valider ou approfondir. Le coté sympa du bikepark c'est que l'on est 100% dispo pour la descente. Cependant, la fatigue mentale était là. C'est particulier d'avoir à réfléchir à notre propre façon de piloter.

N'hésitez pas, il y a forcément un bénéfice à retirer et l'expérience est franchement top

ps : pas de photo : j'étais trop occupé à ma position sur le bike

Dani le baroudeur a écrit :Yep, je pense que je vais me faire un stage avec eux. Ça a l'air bien en tout cas.

J ai déja voulu m'inscrire chez lui,mais malheureusement 2 fois la session a été annulée !
Une fois pour cause perso de derniere minute de l'instructeur
Une fois par manque de participant
Le manque de participant cela m'est aussi arrvié avec Guide On (Gwen Fouché) dans les Vosges qui proposent aussi des stages sympas et un peu moins cher. A voir si la différence de prix est justifiée !

Donc si ca te dit on peut se tenir au jus pour avoir plus de chance

Dans ce cas, le mieux est de former directement un groupe de 8 personnes sur le forum en précisant que personne n'a le droit d'annuler pour cause de mauvaise météo, comme ça pas de mauvaise surprise

noldi68 a écrit :un peu moins cher. A voir si la différence de prix est justifiée !

Si tu ôtes les 20€ de forfait remontée mécanique, il ne reste que 40€ pour le formateur. C'est surement pour ça qu'Hugo fait le plein de participants, c'est un professionnel, avec les charges il ne doit plus rester grand chose s'il n'a pas un minimum de participants

noldi68 a écrit : Donc si ca te dit on peut se tenir au jus pour avoir plus de chance

Carrement, ça m'interesse!

L'inconvénient de faire un CR en dernier c'est que tout a été dit....donc les copains ont bien "résumé"
(plagiat de DavidR, mon petit poulet m'en voudras pas ! )

Pour faire court ...

Mis a part mon choix de pédale plate compliqué a gérer surtout sur la matinée, (une chute au rdv) mais chez moi c'est presque normal de tomber quand tu apprend, ou pas

La journée à été top en information, en confiance et en bonne humeur avec une météo idéale.

Maintenant, il y a plus cas ... les prochaine sorties vont être pour ma part, un prolongement du stage.

sebus a écrit :Mis a part mon choix de pédale plate compliqué a gérer surtout sur la matinée

Désolé de t'avoir induit en erreur...

Binano a écrit :

sebus a écrit :Mis a part mon choix de pédale plate compliqué a gérer surtout sur la matinée

Désolé de t'avoir induit en erreur...

Pas grave Syl' ! Au contraire, je pense que ça sera bénéfique pour moi, surtout sur les appuis avant saut. Avec les pédales plate, pas le choix de compresser avant le saut sinon ... bin ça tiens pas bordel et ça te tatoo le mollet

C'est quoi le soucis en plates ? Le vélo tombe lors des sauts ?

Faut un pilotage plus engagé qu'en auto du coup ?
"Précharger" le bike pour qu'il accompagne le pilote durant le saut ? Tirer plus sur le cintre comme si on voulait faire un manual ou bunny dans le cas d'un drop ?

Edit : Arf, j'ai posté sans lire le dernier message qui répondait à ma question

eh oui, on a tous de belle marques au niveau des tibias.