Vélos : Les tarifs selon les infractions

[Will]

Ouais, faut voir les pistes cyclables au Danemark (et le civisme), c'est autre chose, c'est autrement plus sécurisant.

[mikaden]

c'est une question d'habitude et de mentalité , il faut que les voitures s'habituent a avoir des cyclistes. Ça viendra il faut du temps.
A Nantes, la circulation en vélo est favorisée depuis des années et je trouve que c'est hyper secure de s'y déplacer en vélo. Même en tant que piéton j'hallucine, dès que tu t'approches d'un passage piéton la première voiture s'arrête pour te laisser passer.

[Etienne]

Rien qu'en Allemagne ils ont super sympa

[Will]

A Nantes, la circulation en vélo est favorisée depuis des années et je trouve que c'est hyper secure de s'y déplacer en vélo. Même en tant que piéton j'hallucine, dès que tu t'approches d'un passage piéton la première voiture s'arrête pour te laisser passer.

Ah c'est cool ça. Là dernière fois que je suis allé à Annecy c'était un peu pareil, peut-être avec la proximité de la Suisse (pourtant Mulhouse n'est pas si loin non plus :p), ou l'air du lac qui calme les gens ^^.

[Fredzel]

- De jour et de nuit, tout cycle doit être équipé d'un ou de plusieurs dispositifs réfléchissants (catadioptres) de couleur rouge visibles de l'arrière, d'un dispositif réfléchissant de couleur blanche visible à l'avant et de dispositifs réfléchissants visibles latéralement (article R.313-20).

Les pédales doivent également comporter des dispositifs réfléchissant de couleur orange (article R.313-20).

- un avertisseur sonore :
tout cycle doit être muni d'un avertisseur sonore, en l'occurrence un timbre ou un grelot dont le son doit pouvoir être entendu à 50 mètres au moins (article R.313-33).

- dispositifs réfléchissants = catadioptres
dans les pédales, et dans les rayons, catadioptres couleur orange, à l'avant du vélo en blanc, à l'arrière du vélo en rouge.

! Attention, ces règles sont applicables à tous les cycles, y compris le vélos tout terrain (VTT), BMX et autres dont l'éclairage peut être amovible.

! Attention, l'absence de l'un de ces équipements constitue une contravention de 1ère classe passible d'une amende de 11 euros , majorée à 33 euros si elle est payée au delà de 30 jours.

Donc les pédales automatiques sont illégales !
On est tous des hors-la-loi.

[Etienne]

enfin bon entre un mec en vtt qui a un vélo en bon état et de superbes freins mais sans réflecteurs et celui qui slalome entre les voitures sans freins e avec un vieux velo ....

J'habite a Strasbourg et c'est un cas que je vois tous les jours en allant au lycée et en allant en ville (je ne suis pas irreprochable)
Les plus dangereux sont les fixies ils roulent a toute blinde sans freins et "skident" a 1 mètre devant toi

Skider: bloquer ou changer le sens de rotation des pédales pour freiner .

[medusa]

Faut rouler à l'allure des voitures alors c'est fluide

[primus]

Donc les pédales automatiques sont illégales !
On est tous des hors-la-loi.

J'ai des platines réflecteurs sur mes pédales auto pour le vélotaf

Medusa a raison, c'est chaud mais ça fonctionne

[cybersam68]

D'un autre côté je pense que "les archers du roi" comme dit "Erik" ont autre chose à faire que courir derrière les cyclistes.
D'ailleurs est-ce que l'un d'entre nous a déjà été verbalisé en vélo ???

[Erik]

Donc les pédales automatiques sont illégales !
On est tous des hors-la-loi.

J'ai des platines réflecteurs sur mes pédales auto pour le vélotaf

Medusa a raison, c'est chaud mais ça fonctionne

Alors je viens de recevoir par colis mes pédales SPD M785 et dans le paquet il y a une sorte de catadioptres qu'il faut mettre dans un clips d'un côté de la pédale !? Ce qui, pour être en règle avec la LOI te condamne un côté de la pédale !?
A voir !
http://bike.shimano.com/media/techdocs/ ... 606575.pdf