VTT-Alsace • Vélo tout terrain en Alsace

J'ai récupéré mon fat bike de promenade

Les pneus/plaquettes sont neufs. J'ai vu les anciens, ils étaient totalement rincés! Des Vee8 qui avaient 1200kms... Après le précédent proprio gonflait à 0.9bar, ca doit pas aider.

L'engin roule très bien, l'assistance élec est vraiment sympa. J'ai presque hâte d'aller bosser demain!

0,9 c'est bien trop !

Carlito a écrit :Pour te donner un ordre de prix, v'là un chef-d'œuvre signé Guitouns.

[img]http://img15.hostingpics.net/pics/366682LespneusFat.jpg[/img]

kawah2 a écrit :et plus fragiles?

Plus fragile que quoi? Ce serait dommage d'avoir d'aussi gros pneus et ne pouvoir rouler que sur du macadam

Sympa ce tableau, par contre pour les floater ça peut passer du simple au double selon les promos, je sais pas si les autres varient autant et faudrait une rangée de plus avec le poids car c'est un critère très important pour un Fat je pense

herpo44 a écrit :et faudrait une rangée de plus avec le poids car c'est un critère très important pour un Fat je pense

La nouvelle version est bien plus complète

http://fatbike-france.fr/topic/49-liste ... pneus-fat/

Merci !

Putain les gars, motivés ! Dans un igloo carrément ! Ski dans le dos !

Binano a écrit : Putain les gars, motivés ! Dans un igloo carrément ! Ski dans le dos !

Entre un igloo et une tente le choix est vite fait niveau confort par grand froid

Voilà, j'ai essayé le fat de la femme de Scrat, un Specialized Hellga trop beau ..... et ça y est, je suis toute perturbée
Départ de Thann, montée au Molkenrain, col du Silberloch, FA Freundstein et retour Thann par croix du Rangen.

J'ai adoré:
- être bien posée sur la selle, bien confortable au pédalage (aucun mal de dos, comme avec mon vélo par exemple)
- les passages en montée qui passent et qui d'habitude ne passent pas (mais ça fait bien monter le cardio ) avec un grip de malade
- le fait que ça n'ait jamais cabré
- les épingles qui ne passent pas d'habitude en descente et qui là passent presque toutes. La fourche rigide et le fait que ça ne plonge pas quand je freine par a-coups (oui, je sais, faut pas faire ça, mais je le fais, alors du coup, pour ça la fourche rigide c'est méga top), les larges pneus bien stables en tournant m'ont emballée
- "z"ont enlevé les caillasses sur les sentiers?" C'est fou comme toute aspérité est gommée, génial

Alors, avec tout ça, vous me direz que c'est le vélo qu'il me faut. Oui, mais sur les portions larges, je faisais du sur-place par moments ! Et sur une sortie à la journée, pas certaine de tenir la distance.... J'ai un peu peur que ce soit un vélo qui ne me permette pas suffisamment de polyvalence et qui me demande un max d'efforts pour tenir un petit niveau "honorable" pour pouvoir encore sortir avec les copains du forum.

A retester sur une plus longue sortie à la journée, genre le "love tour". Kikivient?

C'est quoi le love tour ?