justement je voulais t'envoyer un sms pour savoir si tu étais toujours en vie et te proposer le truc (je sais que t'aimes bien aussi ce genre de sortie pas forcément typée montagne à 100%)thomas68 a écrit :Pouah c'est tentant !
Mais pas en conditions en ce moment...
Oui, j'ai fait une rechute au mois de mai et depuis c'est le bordel.. j'ai pris un autre traitement lundi, mais en ce moment c'est la galère, j'arrive a faire des tours de 30km dans le sundgau mais pas +..Manu a écrit :justement je voulais t'envoyer un sms pour savoir si tu étais toujours en vie et te proposer le truc (je sais que t'aimes bien aussi ce genre de sortie pas forcément typée montagne à 100%)thomas68 a écrit :Pouah c'est tentant !
Mais pas en conditions en ce moment...
toujours cette foutue tyroide ?
Je sais pas, c'est vraiment different a rouler, je pense qu'on trouve un plaisir different entre les deux.Manu a écrit :oui les prix c'est du lourd...je regardais un peu pour mon père. mais a ce tarif ca refroidit quand même si c'est juste pour de l'occasionnel
bon après réfléchi quand même bien a la chose...a mon avis quand tu goûtes au nucléaire ca modifie a jamais ta manière d'aborder le vélo. même si tu retrouves la forme tu risques d'avoir du mal de revenir sur du musculaire. ou en tout cas ne plus y trouver la même saveur. à voir...
J'en reviens doucement... je viens d'avoir ma période gros enduro, je termine ma deuxième saison avec mon Meta V4. Je l'apprécie en station mais en 2 ans je l'ai utilisé je crois 4 fois en bikepark... Si je n'étais pas engagé sur quelques enduros chronométrés, je pense que je l'aurais déjà changé. C'est pas une grosse enclume non plus mais en montée tu y laisses un peu plus d'énergie et tu le paies en fin de randonnées supérieurs à 30-40km en montagne.thomas68 a écrit :Ou alors un gros enduro qui permet d'aller de temps en temps en station
Single track mind ♪ ♫en ce sens l'endurigide reste un beau compromis (notamment dans les vosges ou c'est peu cassant) car il propose une géométrie apte a engager dans le raide et sur les marches tout en conservant un poids réduit et un hardtail qui apporte du rendement...de ce point de vu je n'ai pas du tout retrouvé ce compromis avec le fat (qui au final est une déception en montagne). la je suis parti sur totalement autre chose...on verra ce que ca donne mais mon vélo de rêve ca reste un endurigide titane en 27.5+. la notion de "plus" restant encore a définir...2.6 pouvant être un format intéressant et qui risque de s'imposer sur le "plus" musculaire.Binano a écrit :J'en reviens doucement... je viens d'avoir ma période gros enduro, je termine ma deuxième saison avec mon Meta V4. Je l'apprécie en station mais en 2 ans je l'ai utilisé je crois 4 fois en bikepark... Si je n'étais pas engagé sur quelques enduros chronométrés, je pense que je l'aurais déjà changé. C'est pas une grosse enclume non plus mais en montée tu y laisses un peu plus d'énergie et tu le paies en fin de randonnées supérieurs à 30-40km en montagne.thomas68 a écrit :Ou alors un gros enduro qui permet d'aller de temps en temps en station
Single track mind ♪ ♫Faut voir ou tu roules c'est sur que même pour faire des enduros de temps en temps j'aurais pas pris un vélo comme le tien surtout si c'est mon seul vélo.Binano a écrit :J'en reviens doucement... je viens d'avoir ma période gros enduro, je termine ma deuxième saison avec mon Meta V4. Je l'apprécie en station mais en 2 ans je l'ai utilisé je crois 4 fois en bikepark... Si je n'étais pas engagé sur quelques enduros chronométrés, je pense que je l'aurais déjà changé. C'est pas une grosse enclume non plus mais en montée tu y laisses un peu plus d'énergie et tu le paies en fin de randonnées supérieurs à 30-40km en montagne.thomas68 a écrit :Ou alors un gros enduro qui permet d'aller de temps en temps en station
oui avec un endurigide qui à une bonne fourche tu es frustré car tu passes ton temps à choisir ta trajectoire pour ne pas trop taper avec la toue AR alors qu'avec un TR tu passe tout droit.Binano a écrit :L'endurigide, oui mais la fragilité de l'arrière impose une certaine retenue et un pilotage en finesse dans les descentes qui m'est insupportable.
