Forum de VTT en Alsace réunissant les VTTistes du Bas-Rhin (67) et du Haut-Rhin (68). Discussions mécaniques, accessoires, petites-annonces et rando VTT.
cette semaine, y'avait de superbes conditions
presque tous les jours sur le vélo... dont une sortie "double" Col du Hundsruck monté de deux coté différents !
Petite sortie avec Lucile cette après-midi, une toute première pour elle en VDR avec le vélo de son frère, pour découvrir les sensations et voir si ça lui plait avant de passer par la case achat Elle est convaincue, et elle aime le drafting
Le vélo de son frère est un vieux VDR, cadre acier, changement des vitesses sur le tube du cadre... Assez marrant
verbilim a écrit :
Le vélo de son frère est un vieux VDR, cadre acier, changement des vitesses sur le tube du cadre... Assez marrant
C'est old school le changement de vitesse sur le tube cadre :-) Par contre faut se méfier car parfois c'est des gros développement ...il date de quelle année (en gros) parce que je suis pas sur que l'on ai la meme notion de "vieux" :-p
En tout cas, bravo a elle car le principal ce n'est pas la monture mais qu'elle prenne un max de plaisir dessus !
kaio a écrit :C'est old school le changement de vitesse sur le tube cadre :-) Par contre faut se méfier car parfois c'est des gros développement ...il date de quelle année (en gros) parce que je suis pas sur que l'on ai la meme notion de "vieux" :-p
En tout cas, bravo a elle car le principal ce n'est pas la monture mais qu'elle prenne un max de plaisir dessus !
Aucune idée de l'année du vélo et il ne le saura pas plus que moi, il a chopé ça 100€ il y a quelques années Pour le prix ça va ça roule quand même plutôt bien, même si il doit bien faire 12kg ou 13kg au moins !
Clairement le plus important, c'est le plaisir, et il était là ! Maintenant il faut la convaincre qu'elle a besoin de son propre VDR
verbilim a écrit :
Le vélo de son frère est un vieux VDR, cadre acier, changement des vitesses sur le tube du cadre... Assez marrant
C'est old school le changement de vitesse sur le tube cadre :-) Par contre faut se méfier car parfois c'est des gros développement ...il date de quelle année (en gros) parce que je suis pas sur que l'on ai la meme notion de "vieux" :-p
En tout cas, bravo a elle car le principal ce n'est pas la monture mais qu'elle prenne un max de plaisir dessus !
Je dirais fin des années 80, début 90. Les cables/gaines de frein passe déjà sous la guidoline. Niveau développement ça va, il y a l'air d'avoir un triple donc pas les 42/52 qu'il y avait sur les doubles d'autrefois. Pour l'arrière je pense 6-7 vitesses.
verbilim a écrit :Clairement le plus important, c'est le plaisir, et il était là ! Maintenant il faut la convaincre qu'elle a besoin de son propre VDR
Mais oui, avec un plus récent il y aura tellement plus de confort
lutinarsouille a écrit :Je dirais fin des années 80, début 90. Les cables/gaines de frein passe déjà sous la guidoline. Niveau développement ça va, il y a l'air d'avoir un triple donc pas les 42/52 qu'il y avait sur les doubles d'autrefois. Pour l'arrière je pense 6-7 vitesses.
C'est effectivement un triple plateau. L'arrière a l'air d'être bien bien compact par contre, ça m'a étonné quand je l'ai vu !
lutinarsouille a écrit :
verbilim a écrit :Clairement le plus important, c'est le plaisir, et il était là ! Maintenant il faut la convaincre qu'elle a besoin de son propre VDR
Mais oui, avec un plus récent il y aura tellement plus de confort
C'est le principal argument. La selle n'est vraiment pas faite pour elle, ça s'est ressenti Et le vélo pas réglé au mm, et on sait à quel point c'est important en VDR ! J'ai hâte de la voir sur un beau Liv
Elle est convaincue, et elle aime le drafting 
Et le vélo pas réglé au mm, et on sait à quel point c'est important en VDR ! J'ai hâte de la voir sur un beau Liv 
Single track mind ♪ ♫